מכוניות מגיעות עם תנורי חימום חזקים שנועדו לחמם אותך אפילו בתנאים הקרים ביותר, אבל מה אתה עושה כשמחמם הרכב שלך נכשל? תיקון תנור חימום לרכב יכול להיות יקר מאוד, ותנורי חימום לרכב 12 וולט הם סבירים יחסית, אז זה רק טבעי לתהות אם אתה יכול להסתדר עם האופציה הזולה יותר.
למרות שתנורי חימום 12 וולט אינם מיועדים להחליף תנורי חימום לרכבים של המפעל, והם אינם מסוגלים להוציא את אותה רמת חום, הם יכולים להיות שימושיים בהרבה מצבים. רק חשוב להבין למה אתה נכנס כדי שתוכל לקבל החלטה מושכלת.
כדי לבחור את תנור החימום הנכון לרכב 12 וולט, ישנן מספר שאלות קלות שתוכל לשאול את עצמך.שאלות אלו יתייחסו לאופן שבו אתם מתכננים להשתמש בתנור, מה שיאפשר לכם לבחור ביעילות אם לקנות מחמם 12 וולט לרכב, יחידה גדולה יותר עם חוט קשיח, או אם מחמם חלל רגיל 120V עשוי לעשות את העבודה.
התחשבות בשאלות החשובות האלה גם תעזור לך להחליט איזה סוג של דוד לבחור, כמה הספק תצטרך לעשות את העבודה, והאם החלפת דוד אוניברסלי אמיתי לרכב שמתחבר למערכת הקירור היא מה שאתה באמת צריך.
מתי תשתמש במחמם 12 וולט?
השאלה החשובה ביותר שעליך לענות עליה נוגעת לאופן ומתי אתה מתכנן להשתמש בתנור חימום 12 וולט. ישנם שלושה מצבים עיקריים שבהם אתה עשוי להשתמש בתנור חימום לרכב 12 וולט, וכל אחד מהם דורש פתרון מעט שונה.
לדוגמה, ניתן להשתמש בתנור חימום לרכב 12 וולט כדי להחליף מערכת חימום לקויה במפעל כשהמנוע פועל. עם זאת, תנור חימום 12 וולט אינו הבחירה הנכונה לחימום מכונית כשהמנוע אינו פועל.
איך ישתמשו בתנור החימום?
- כדי לחמם את המכונית כשהמנוע פועל: אתה צריך תנור חימום 12 וולט או תנור חימום המופעל באמצעות סוללה, אם כי ייתכן שתוכל להשתמש בחלל סטנדרטי מחמם עם מהפך אם לאלטרנטור שלך יש מספיק חשמל.
- כדי לחמם את פנים המכונית לפני הנהיגה בה: אם אתה יכול בבטחה להוציא כבל מאריך לכל מזג אוויר למכונית שלך, מחמם חלל סטנדרטי 120 וולט שהוא המיועד לשימוש ברכבי פנאי עשוי להיות בחירה טובה. הקפד להשיג אחד ששמור לשימוש בחללים קטנים.
- כדי להפשיר את השמשה הקדמית לפני התנעת המכונית: זהו מצב נוסף שבו מחמם חלל רגיל יכול לעזור. הפשרת חלונות יכולה להתבצע גם עם תנורי חימום 12 וולט בהספק נמוך, או אפילו על ידי הפעלת מיזוג האוויר בהתאם ללחות המקומית.
החלפת מערכת חימום פגומה במפעל
אם אתה מתכנן להשתמש רק במחמם רכב 12 וולט כשהמנוע ברכב שלך פועל, אז אתה בדרך הנכונה. מכיוון שהמנוע פועל, אתה יכול להפעיל את המחמם בבטחה מבלי לרוקן את הסוללה.
זו הדרך היחידה האפשרית להשתמש בתנור חימום 12 וולט במכונית, וזו גם הדרך היחידה להשתמש בתנור חימום חשמלי לרכב כתחליף ישיר למערכת חימום מפעל לא תקינה.
בניגוד למערכות המפעל, המסתמכות על נוזל קירור חם מהמנוע, תנור חימום 12 וולט יספק חום ברגע שתדליק אותו. עם זאת, הוא גם ישאב הרבה יותר כוח ממערכת החשמל של הרכב מאשר מערכת מפעל שדורשת חשמל רק כדי להפעיל את מנוע המפוח. כמו כן, חשוב לזכור שאף מחמם 12 וולט לא יספק את אותה כמות חום כמו דוד המפעל שלך.
אם אתם מחפשים מחמם רכב חלופי שיספק את אותה רמת חום כמו תנור החימום במפעל, אז תשמחו יותר מהחלפת תנור חימום אוניברסלי לרכב שמברז על מערכת הקירור ומחליף את המפעל תנור חימום.מערכות אלו מספקות הרבה יותר חום מאשר תנורי חימום חשמליים של 12 וולט.
הפעלת מחממי רכב 12 וולט כשהמנוע כבוי
אם אתה מתכנן להשתמש בתנור החימום שלך כדי להפשיר את השמשה הקדמית או לחמם את המכונית כשהמנוע כבוי, אז כנראה שדוד 12 וולט לרכב לא יהיה רעיון טוב במיוחד. אלא אם כן תתניע את המנוע בזמן שהמחמם פועל, הסוללה עלולה להתרוקן עד לנקודה שבה המנוע לא יתניע.
במקרה כזה, תנור חימום המופעל על סוללה עשוי לעשות את העבודה להפשרה, ותנור חימום לרכב שפועל על 120V יתאים למטרות שלכם לחימום הרכב.
למידע נוסף, עיין במדריך המלא שלנו לתנורי החימום הטובים ביותר לרכב ניידים.
האם יש סכנות שריפה?
השאלה הבאה שתשאלו את עצמכם קשורה לנושא סכנות השריפה, שבדרך כלל מגיעות בצורה של חומרים דליקים בתוך המכונית שלכם. כל דבר, מנייר רופף ועד ריפוד שאינו מעכב בעירה יכול להוות סכנת שריפה, לכן חשוב לקחת בחשבון את החלל איתו אתה עובד לפני שאתה בוחר תנור חימום לרכב 12 וולט.
רוב תנורי החימום לרכב 12 וולט מיועדים לשימוש במקומות צפופים, בניגוד לתנורי חימום למגורים, אבל כל מכונית שונה. השתמש בשכל הישר, והתייעצי עם מומחה במידת הצורך.
אם אין סכנות בעירה כלשהן בתוך המכונית שלך, או שאתה יכול להרכיב תנור חימום במרחק בטוח מכל סכנה פוטנציאלית, אז יש לך שלטון חופשי פחות או יותר על הבחירות שלך.
אולי עדיף לך תנור חימום מלא בשמן אם יש שאלות מתמשכות לגבי סכנות בעירה. לתנורי חימום אלה לוקח יותר זמן להתחמם, אבל הפשרה היא שהם לא יוצרים את אותו סוג של סכנות בעירה שאתה רואה בסוגים אחרים של תנורי חימום.
תנורי קרינה לעומת 12 וולט הסעה לרכב
שני הסוגים העיקריים של תנורי חימום לרכב 12 וולט הם קרינה והסעה, ולכל אחד מהם יתרונות וחסרונות משלו. תנורי חימום מלאים בשמן נכנסים לקטגוריית ההסעה, והם הבטוחים ביותר לשימוש במכוניות, משאיות, רכבי פנאי וחללים סגורים אחרים.
מחממי הסעה כמו יחידות מלאות בשמן מעבירים חום לאוויר שמסביב, ואז עולה בגלל העובדה שאוויר חם פחות צפוף מאוויר קר. זה גורם לאוויר קר לזרום פנימה כדי למלא את החלל, שבתורו עולה למעלה ומושך יותר אוויר קר.
מחזור זה מכונה הסעה, ומכאן מגיע השם של סוג זה של מחמם. מכיוון שההסעה מסתמכת על נפח סגור של אוויר, תנורי חימום אלו פועלים היטב בכלי רכב אטומים.
למרות שתנורי הסעה מלאים בשמן בטוחים יחסית לשימוש בחללים סגורים, כמה מחממי הסעה משתמשים בגופי חימום שעלולים להוות סיכוני בעירה.
תנורי קרינה משתמשים גם בגופי חימום, אבל הם לא מחממים את האוויר סביב עצמם. במקום זאת, גופי החימום הללו פולטים קרינת אינפרא אדומה. כאשר קרינת אינפרא אדום זו פוגעת במשטח של עצם, היא גורמת לעצם להתחמם.
זה הופך את מחממי הקרינה למעולים במתן חום בסביבות מבודדות גרוע כמו מכוניות, אבל זה גם אומר שהם לא ממש מחממים את האוויר בתוך המכונית שלך.כמה מחממי קרינה מסוכנים גם לשימוש בחללים סגורים מאוד בגלל סיכוני הבעירה הנשקפים מגופי החימום שלהם.
