מזונות חשובים
- The Civilized Cycles Model 1 בנוי לרוכב ולנוסע.
- יש לו שני תרמילים מובנים, עמידים במים.
- מתלי האוויר האחוריים מחליקים כבישים קשים וכובשים בורות.
The Civilized Cycle Model 1 רוצה שתצא מהמכונית שלך ועל שני גלגלים.
טכנית, הדגם 1 הוא אופניים חשמליים, אך מבט אחד יגיד לכם שהם לא אופניים טיפוסיים. ארוך, רחב ועם מקומות ישיבה לשניים, הדגם 1 בנוי להיות כל כך נוח, מהיר ומהנה שאפילו רוכבי אופניים ביישנים עשויים לעזוב את המשלחת שלהם במוסך ולקחת את האופניים במקום.
לקחתי את זה לסיבוב כדי לראות אם הוא מתקרב ליעד הבלתי אפשרי הזה לכאורה.
עשיתי קו צמוד לכל מהמור שמצאתי…האופניים תמיד ניצחו.
אופניים להחלפת המכונית השנייה שלך
The Civilized Cycles Model 1 אולי חשמלי, אבל המאפיין העיקרי שלו הוא Low Tech. יש בו מושבים לנוסעים.
מוצב ממש מאחורי האוכף של הרוכב ומעל תרמילי המטען, מושב הנוסע הוא רצועה של ריפוד ובד שלא ייראה לא במקום בווספה. המושב יכול להתמודד עם מבוגר או ילד, אם כי Civilized ממליץ עליו רק לילדים מעל גיל 8. העומס המרבי הכולל של האופניים הוא 400 פאונד מרשימים.
דגם 1 הוא לא האופניים החשמליים הראשונים עם מושבים לנוסעים, אבל Civilized עומד בשמו עם התמקדות בנוחות. משענות רגליים מובנות מספקות פלטפורמה יציבה לנוסע ולתרמילי המטען, המתנשאים מאחורי האופניים, ומציעים יציבות ותמיכה בירכיים.
זה גם מכיל נשק סודי: מתלי אוויר אחורי. איכות נסיעה מצוינת נפוצה בקרב אופניים חשמליים מודרניים, אבל הדגם 1 נמצא ברמה אחרת. עשיתי קו היריעה לכל מהמור שמצאתי בניסיון להרגיז אותו. האופניים תמיד ניצחו.
למרות ההטבות שלו, הדגם 1 אינו אידיאלי לכל מצב. תרמילי המטען מספקים המון מקום למטען או למצרכים, אבל לא ייסגרו עם שום מטען משמעותי בפנים, כך שלא תוכל לשאת נוסע ומטען בבת אחת. לדגם 1 חסרים גם אביזרים ממוקדי ילדים, כמו מושבי ילדים או מוט בטיחות. זה יהיה שובר עסקה להורים עם ילדים קטנים.
פונקציה מעל כושר
הדגם 1 הוא אופניים מדרגות, מושלמים לרוכבים חסרי הגמישות להניף במהירות רגל מעל אוכף גבוה של אופניים מסורתיים. גלגל ההילוכים נועד גם למזער חסימות ולמנוע נעליים מלהיתקע בזמן הרכבת האופניים.מגן שרשרת הוא סטנדרטי כדי לשמור על ניקיון השרשרת והמכנסיים שלך.
ניתן לטפל בבחירת אחת מחמש המהירויות של האופניים בסיבוב של יד שמאל, בעוד שלימין יש גישה למצערת. לדגם 1 יש מנוע חזק שהופך את המצערת למיותר לשייט, אבל חיוני לשיגור עם נוסע על הסיפון.
היה לי קצת בעיה עם ה-shifter. זה לא רצה להזיז כשהיא תחת הכוח הקטן ביותר. לאופניים חשמליים רבים יש את התכונה המטרידה הזו במידה מסוימת, אבל הדגם 1 היה קפדני יותר מכל האופניים שאני זוכר ואילץ אותי לתכנן מראש כשאני מחליט איך להעביר.
מסך מגע גדול וצבעוני מרוכז בכידון הרחב של הדגם 1. זה נראה הרבה יותר מודרני ממסכי ה-LCD בשחור-לבן המשמשים את רוב המתחרים. המסך מציג מהירות, מצב כוח, קילומטראז' וטווח - וזה טוב, כי אתה עלול לסבול מחרדת טווח. Civilized מבטיח רק 25 מיילים בטעינה, שתוכל להאריך ל-50 מיילים עם סוללה שנייה.
מה שחסר לאופניים בטווח הוא צובר בכוח. העזר החשמלי מספק דחיפה של עד 28 מייל לשעה, ולא קשה להגיע למהירות המרבית הזו. הצלחתי את זה במאמץ צנוע בשטח שטוח. רוכבים המסתפקים בשייט במהירות של 20 מיילים לשעה לא מזדמנים לעולם לא יזיעו. כשהיא מגיעה למהירות, מתלי האוויר החלקים עוזרים לשמור על המומנטום שלך.
לא רכב שני, אבל בהחלט אופניים חשמליים נוחים
האם האופניים החשמליים האלה באמת יכולים להחליף אופנוע, טוסטוס או מכונית שנייה? זה תלוי.
הדגם 1 נוח יותר לרכיבה ואטרקטיבי למראה, מאשר אופניים חשמליים אחרים למטען, אבל ההילוך הקטנטן עלול ליצור חיכוך לרוכבים חסרי ניסיון. ובכל זאת, זוגות ומשפחות שאין להם ילדים קטנים צריכים לשים את הדגם 1 ברשימה שלהם.
The Civilized Cycles Model 1 זמין להזמנה מראש החל מ-$5, 499.
