מזונות חשובים
- השלמה של הארלי דייווידסון מסדרה 1 אומרת שהאופניים החשמליים האחרונים שלה יהיו בין הראשונים לשלב את תוכנת הענן של גוגל.
- האופניים החשמליים ישתמשו בענן לתכונות אבטחה, ניווט ונתוני נסיעה.
- מומחי אבטחה אומרים שקישוריות לאינטרנט עלולה להשאיר את הנתונים של האופניים שלך פגיעים ופתוחים להאקרים.
מספר הולך וגדל של אופניים חשמליים רותמים חיבורי נתונים כדי לשפר את הנסיעה שלך, אבל מומחים מזהירים שהם עלולים להיות פגיעים להאקרים והדלפות פרטיות.
Serial 1 אומר שהאופניים האחרונים שלה יהיו בין הראשונים לשלב את תוכנת הענן של גוגל. האופניים האלקטרוניים ישתמשו בענן עבור תכונות אבטחה, ניווט ונתוני נסיעה. עם זאת, עם שיפורים בתוכנה, הטכנולוגיה החדשה עלולה להשאיר את נתוני האופניים שלך פגיעים.
"אם פייסבוק לא מצליחה להבין מי משתמש בנתונים שלהם ואיך למרות לחץ רגולטורי עצום, אתה יכול להיות בטוח שאין פרטיות אמיתית בנתונים האלה", ג'ון במבנק, מומחה לאבטחת סייבר ב-Netenrich, דיגיטלית חברת IT ואבטחה, אמרה ל-Lifewire בראיון באימייל. "סביר להניח שצרכנים רבים יחשבו על זה בצורה שטחית ('למי אכפת כמה קשה אני רוכב על האופניים שלי'), אבל השאלה האמיתית היא אילו נתונים נאספים ומופקים שהצרכנים לא מודעים אליהם."
נסיעות מחוברות
Serial 1, שלוחה של יצרנית האופנועים האגדית הארלי דיווידסון, אמרה שהאופניים שלה יהיו בעלי שורה של תכונות היי-טק.כאשר מצב Pinpoint של Serial 1 מופעל, למשתמשים תהיה היכולת לעקוב במדויק, לנטר ולנעול דיגיטלית את Serial 1 eBike שלהם, לא משנה היכן הוא נמצא ביחס אליהם.
האופניים משלבים את מפות Google עבור נתוני פנייה אחר פנייה, כך שתוכל למצוא מסלולים ספציפיים לאופניים, כולל שבילי אופניים מקומיים, שבילי אופניים ושבילי אופניים. נתוני הענן משמשים גם להצגת מהירות, יעילות, מרחק וטווח סוללה.
"מרגש לראות כיצד סדרת 1 משפרת את חוויות התחבורה עם נתונים וניתוחים", אמר מתיאס ברוניג, מנהל פתרונות הרכב העולמיים ב-Google Cloud, במהדורה לעיתונות. "אנו שמחים להביא את הפתרון Intelligent Product Essentials של Google Cloud לרוכבי סדרה 1 ולעזור לספק חוויות eBike בטוחות ומותאמות אישית לכל אינטראקציה."
חיבורי ענן מאפשרים ליצרני אופניים חשמליים לשלוח תיקוני תוכנה דרך האינטרנט, ציין במייל Sridhar Santhanam, מנכ ל Nanoheal, פלטפורמת ניהול מכשירים.
"מה שרוב האנשים לא מבינים הוא שעדכוני תוכנה וקושחה אינם בלעדיים למחשבים הניידים שלנו, אלא משפיעים כעת על הטלוויזיות החכמות שלנו, הטלפונים שלנו, ה-FitBits שלנו, וכן, אפילו האופניים האלקטרוניים שלנו", אמר סנטנאם.
מרשל צ'יק, מנהל הנדסת תנועה ופתרונות ב-Cubic Transportation Systems, חזה שבעתיד, חיבורי ענן יכולים לתת לאופניים את היכולת להכריז אוטומטית על נוכחותם בצמתים.
"יש לזה יתרון של קריאה לתנועות הפאזה המתאימות, תזמון האות המתאים לרוכב האופניים, והתראה לכלי רכב ממונעים שרוכב אופניים נמצא בסביבה", הוסיף צ'יק. "אני גם חושב שתתחיל לראות את התנועה של רוכבי אופניים משפיעה יותר על תזמון האותות - ותהפוך יותר לשיקול במערכות בקרת איתות אדפטיבית."
אם לאופניים שלך אין חיבור לענן, אתה יכול אפילו להוסיף אחד לדגם ישן יותר. See. Sense עיצבה גשש אבטחה לאופניים סלולריים בשם See. Sense Knowhere שמשתמש גם ב-GPS וגם בטכנולוגיית רשת סלולרית. המכשיר מאפשר למשתמשים לאתר ולעקוב אוטומטית אחר האופניים שלהם מסמארטפון למשך עד שלושה חודשים בטעינת סוללה.
יחידת ה-See. Sense היא בערך חצי מגודלה של חפיסת קלפי משחק והיא נועדה להיכנס בצורה מאובטחת מתחת למושב אופניים או לכלוב בקבוקים. "מאסנו לגמרי בוונדליזם וגניבה של אופניים", אמר מנכ"ל See. Sense, פיליפ מקאליז, בהודעה לעיתונות. "Knowhere פותחה לאחר האזנה למה שקהילת רוכבי האופניים שלנו רצתה. אם מזיזים את האופניים או מתעסקים בהם, Knowhere ישמיע אזעקה ומיד תשלח הודעה לרוכב; אנו קוראים לזה 'מצב קרב'".
פתוח לתקיפה?
למרות שאופניים חשמליים המחוברים לענן עשויים להציע נוחות, הם יכולים גם להשאיר את הנסיעה שלך פתוחה לפגיעויות תוכנה. כל דבר, כולל אופניים, שמחובר לאינטרנט יכול להיפרץ, אמר קייסי אליס, המייסד וה-CTO של חברת אבטחת הסייבר Bugcrowd, בראיון ל-Lifewire.
"בהחלט יש צורך בבקרות אבטחה נאותות כמו גם בהערכה רציפה כדי לוודא שהאופניים עצמם, הנתונים שהם מייצרים והענן שבו הנתונים מאוחסנים נשארים מאובטחים", הוסיף אליס.
יועץ אבטחת הסייבר, ג'וזף שטיינברג, אמר שגנבים יכולים להשתמש בחיבורי ענן כדי לאתר ולגנוב אופניים. "במקרה הגרוע ביותר, מישהו משתלט על האופניים בזמן רכיבה וגורם להתרסקות", הוסיף.
