כרגע, אתה יכול להפעיל את קרייגסליסט או לפנות לסוכנות המקומית שלך ולמצוא רכב חשמלי משומש. לא רק רכבי תאימות כמו פולקסווגן eGolf של פיאט 500e (שתיהן למעשה מכוניות קטנות ומעולות) אלא רכבים עם טווחים מעבר ל-150 מיילים. אז איך קונים רכב חשמלי משומש?
למרות שחלק מהדברים עוברים מעולם הרכב המונע בגז, יש גם כמה דברים חדשים שצריך לקחת בחשבון. כשאני אומר דברים חדשים, אני מתכוון לדבר הגדול. הדבר הכי גדול. הסוללה.
מאתר טווח
באופן מסורתי קניית מכונית משומשת פירושה להפעיל את המנוע ולהקשיב בזהירות רבה.האם השסתומים מצפצפים? זו פיצוץ? למה הדבר הזה לא מתבטל בצורה חלקה? הנושאים האלה כבר לא, ובכן, בעיות. במקום זאת, עליך לוודא שהסוללה אינה ערימה מושפלת של אלקטרונים.
ראשית, גלה אם הסוללה הוחלפה. יש סיכוי טוב אם זה היה, הבעלים הנוכחי היה אומר לך כי סוללה חדשה חדשה היא נקודת מכירה. כאן אני מזכיר לכם שסביר להניח שהגיל והקילומטראז' של הרכב יקבעו כמה קיבולת עדיין יש לו. קח את כל זה בחשבון. אל תצפה של EV עם יותר מ-200,000 מיילים יהיה אותו טווח כמו כשהיה חדש. במילים אחרות, אם אתה צריך הרבה טווח ולמכונית יש הרבה מיילים, אולי אפילו לא שווה את הזמן שלך לבדוק את זה.
עכשיו הגיע הזמן לנסוע.
בקשו להוציא את המכונית לשעה ולנסות לרוץ ריצה של 50 מייל. אם הם עצבניים בגלל שאתה נעדר כל כך הרבה זמן עם הרכב שלהם, ריצה של 25 מייל תעבוד.אבל ככל שתעשה יותר מיילים, כך יהיה לך מושג טוב יותר לגבי מצב הסוללה. זה המקום שבו אתה צריך לעשות קצת מתמטיקה, אבל כדי לתת לך קו בסיס רכב חדש, אתה יכול למצוא את הרכב באתר חיסכון בדלק של EPA.
כמו מכונית רגילה, חשוב לוודא שאתה מקבל את מה ששילמת עבורו ולא בור כסף.
לפני שאתה הולך לראות את המכונית גלה את קיבולת הסוללה השמישה של הרכב. לא הברוטו, אלא השמיש. אתה יכול למצוא את זה בדף המדיה של רכב או בכמה ביקורות חזקות יותר של רכב. אתה תצטרך את המספר הזה.
שים לב לאחוז הסוללה בתחילת הנסיעה ובסופה. השתמש במספר זה כדי לחשב את כמות ה-kWh ששרפת במהלך הנסיעה שלך. לדוגמה, אולי השתמשת ב-25 אחוז או 25 קילוואט מארז סוללות בקיבולת 100 קילוואט בזמן נסיעה של 50 מייל. הטווח הכולל המשוער של הרכב הוא כ-200 מיילים. אבל זה לא כל כך פשוט.
עליך לוודא שהמסלול הוא שילוב נחמד של נסיעה בכביש מהיר ורחוב.אם תקפוץ על הכביש המהיר ונוסע 80 קמ ש במשך 50 מייל, לא תקבל מספר טווח שקרוב אפילו למה שה-EPA קבעה שהרכב יכול להשיג. זה לא הזמן לבדוק את היבטי הביצועים של המכונית. גלה כיצד אתה נוסע בדרך כלל ונסה ליצור זאת מחדש.
אם הטווח המחושב הוא פשוט זוועה בהשוואה לטווח שהרכב נשלח איתו כשהוא חדש, ייתכן שהבעלים הנוכחי רק טען במהירות את הרכב ו/או תמיד טעה אותו ל-100 אחוז. זה המקום שבו אתה יכול לנהל משא ומתן על המחיר. הגיע הזמן גם להבין את האחריות.
אולי סוללה חדשה בחינם
אם המצבר של הרכב עדיין באחריות וחבילת הסוללות יורדת מתחת ל-70 אחוזים, ייתכן שתקבל מצבר חדש בחינם לאחר רכישת המכונית. זה ניצחון גדול בשבילך. אבל, בדוק את האותיות הקטנות והתקשר ליצרן כדי לוודא שהאחריות ניתנת להעברה. סביר להניח שהם ירצו את מספר זיהוי הרכב (VIN) כשאתה מתקשר, אז הקפד לתפוס אותו ממשקוף הדלת או מפינת חלון הצד של הנהג.
הבין שאם אתה יכול להשיג מצבר חדש לרכב שזה עתה קניתם, התכונן לחכות לו בזמן שהוא בטיפול. פנה למרכז השירות ושאל אותם כמה זמן זה בדרך כלל לוקח וזרוק עוד כמה ימים נוסף על כך.
קבל את ה-Carfax
כולנו ראינו את הפרסומות עם השועל המונפש. אבל באמת, קבל את הקרפקס עבור הרכב. זה יספר לך על כל תאונה שהיא עברה ועל רגעי חיים חשובים אחרים עבור המכונית.
אבל אל תבטח לגמרי ב-Carfax.
אם מעולם לא דווח על תאונה, היא לא הייתה מופיעה ב-Carfax. זה המקום שבו אתה יכול לשחק בלש. למרבה המזל, קל למצוא עבודת גוף גרועה. ודא שאתה יכול לבדוק את הרכב באור יום או תחת אורות חזקים. מישהו שלא נותן לך להסתכל על הרכב מחוץ למוסך חשוך כנראה מסתיר משהו.
אתה רוצה לחפש צבע שלא נראה ממש נכון. אולי זה גלי או בעל מרקם מוזר. אתה גם רוצה לחפש לוחות שנראים בהירים או כהים יותר מחלקים אחרים של הרכב.
ולשים עין על פערי לוחות גדולים יותר במקום אחד מאשר בשאר הרכב. אולי פנס בצד אחד של המכונית לא מתאים כמו בצד השני. זה סימן בטוח של מכופף פגוש.
הייתי רוצה לחשוב שאנשים מקדימים את האמת ואמיתיות לגבי מה שהם מוכרים, אבל אנשים הם אנשים, וחלקם שמחים לקרוע אותך.
זה מתאים גם לסוכנויות. ייתכן שסוכנות גדולה ומבוססת לא נמצאת במגמת עלייה. אל תתנו לאולם התצוגה הגדול והנוצץ להסיח את דעתכם מבדיקה נאותה.
צמיגים ופנים
וודא שהצמיגים זהים ומיוצרים מיצרן גדול. כמו כן, בדוק את הדריכה שלהם. צמיגים לא תואמים ובלאי דריכה יכולים להיות הרמזים הראשונים לכך שדברים אחרים לא נכונים. כמו כן, החלק הפנימי יכול להוות אינדיקציה טובה לאופן הטיפול ברכב.
מד המרחק אולי אומר 70,000 מיילים, אבל אם הפנים מרגישים שהוא עבר גיהנום, או שהמכונית טופלה בצורה לא נכונה, או (וזה הופך להיות פחות בעייתי) התעסק במד המרחק.הרם תמיד את שטיחי הרצפה ואת כיסוי אזור המטען. אם לרכב הייתה נזילה או בעיות אחרות, בדרך כלל ניתן למצוא אותה באזור המטען. חפש שם חלודה, עובש וסתם מוזרויות כלליות. אם אתה רואה את זה, תתרחק. מכונית דולפת קשה לתקן וסביר להניח שיצרה בעיות אחרות.
תביא חבר
לא כולנו יכולים להיות חובבי רכב. חלקנו פשוט צריכים להגיע לעבודה ורוצים לעשות זאת עם רכב חשמלי. אבל אם אתה לא מבלה את סופי השבוע שלך בקריאת מגזינים לרכב ופוסטים בפורומים אקראיים על Saabs, כנראה שיש לך חבר או בן משפחה שכן. הביאו אותם אבל הזכירו להם בדיוק מה אתם רוצים. אתה רוצה תחבורה, לא פרויקט.
בחיי שלי, בשמחה אקח מכונית ואתקן אותה כי אני אוהב לעבוד על מכוניות. אם אתה כמוני, מגניב. אם אתה לא ואתה רק רוצה להגיע לעבודה, אל תיתן לחבר שלך או למי שמוכר את הרכב לשכנע אותך לפרויקט. פרויקטים יקרים וגוזלים זמן ומתסכלים, ויקרים.כבר הזכרתי יקר? יש לי רכב פרויקט, וזה בהחלט לא הרכב שאני משתמש בו כל יום.
רכבים חשמליים חדשים עדיין יקרים מאוד ואינם בהישג ידם של אנשים רבים. שוק המשומשות מתחיל לראות זרם של רכבי חשמליים ישנים יותר, אולי זה כמה אנשים נוטשים מנועי בעירה פנימית. גלה מה אתה צריך מבחינת טווח והתחל להסתכל מסביב. אבל, כמו מכונית רגילה, חשוב לוודא שאתה מקבל את מה ששילמת עבורו ולא בור כסף.
רוצה לדעת עוד על רכבי EV? יש לנו מדור שלם המוקדש לכלי רכב חשמליים!
