"רכבי רכב הם למעשה גרועים יותר ממכוניות דלק; אתה יודע שכל החשמל שלך מגיע מפחם, נכון?"
אה, החבר שמומחה לתשתית החשמל. הם בילו דקות, אולי שעות בחיפוש אחר המם המושלם כדי לוודא שאתה וכל החברים האחרים שלהם יודעים שמכוניות חשמליות הן גרועות בדיוק כמו מכוניות מונעות בגז, כי (הכנס גלגל תוף) אמריקה פועלת על תחנות כוח פחמיות.
פחם שנאסף מעומק האדמה על ידי גברים ונשים שעובדים קשה מדי ובסביבות מסוכנות תמורת מעט מדי כסף כדי שנוכל להזרים את Netflix ולהרגיש טוב יותר לגבי הבחירות שלנו בתחום הרכב.
חוץ מזה, כן, זה לא ממש נכון.
הפחם לא עושה כל כך נהדר
צריכת הפחם נמצאת בירידה מתמדת הן בשימושים תעשייתיים והן כמקור חשמל במשך שנים, על פי מינהל המידע האמריקאי לאנרגיה. מכרות פחם למעשה נסגרים, ומחוץ לשימוש לייצור הפלדה העולמית, התחזית לפחם אינה נהדרת.
זה לא אומר שכל האומה פשוט קמה והחליטה לסגור מפעלים שורפי פחם כדי לשמור על האורות דולקים. מינהל המידע האמריקאי לאנרגיה מדווח כי הפחם היווה 19% מייצור האנרגיה של המדינה בשנת 2020.
גז טבעי (שאינו נקי לחלוטין אבל פולט 50% פחות CO2 מפחם) מהווה 40% מהחשמל של ארצות הברית. אנרגיה גרעינית ומתחדשת נמצאת במקום השני עם 20%, וכמובן, יש פחם במקום השלישי.
…זה הולך לקחת הרבה יותר מאשר להתלונן על מקור הטעינה של EV כדי לנקות את הבלגן שעשינו.
אז 60% מהחשמל של המדינה הוא ממקורות מתחדשים או גז טבעי, והמספרים האלה רק יגדלו ככל שהפחם ימשיך לרדת.
במחצית הראשונה של 2020, הכוח שנוצר מפחם ירד ב-30%. זה נחמד לחשוב שהשירותים האלה עושים את המעבר מתוך טוב ליבם והרצון להפוך את העולם לקצת יותר טוב, אבל זה מסתכם במה שזה תמיד מסתכם: כסף.
גז טבעי זול יותר מפחם, והאנרגיה המתחדשת מדביקה את הפער. אפילו טקסס - שם המושל האשים בטעות את האנרגיה המתחדשת על קריסת הרשת במהלך התקף קור מוקדם יותר השנה, כאשר, במציאות, זה היה כישלון בפעילות הגז הטבעי ושרשרת האספקה - הגדילה את השימוש שלה באנרגיה מתחדשת על חשבון פחם.
זה נכון, טקסס: מדינה כל כך שזורה בדלק מאובנים שכשאני מדמיינת את זה במוחי, יש שור חמוש ברובה שעומד ליד אסדת נפט עם הכיתוב, "אל תתעסק עם טקסס."סביר להניח, כי השור יירה, יחקור ובסופו של דבר יטבול אותי בחבית של תה טקסס.
כמו כן, טקסס היא הבית של מפעל הסייברטראק של טסלה, המייצר כלי רכב חשמליים כל כך ראוותניים ובפנים שלך שהם נראים כמו מה ששנות ה-70 חשבו שכל המכוניות בשנות ה-2020 ידומות. חתיכת אוריגמי מתכת ענקית המופעלת על ידי אלקטרונים הנטענים על ידי השמש נבנית בטקסס.
ככל הנראה יש כמה סיבות לטיעונים המופרכים האלה לפיהם טעינת רכב חשמלי גרועה יותר מהכנסת דלק למכונית.
Don't Be a Hater
ראשית, אנשים לא אוהבים שינוי. הו, הם שונאים שינוי. שימו עין על טוויטר בכל פעם שחברה מתאימה את הלוגו שלה - אנשים מאבדים את דעתם. כל השאר בחברה יכול להישאר בדיוק אותו הדבר, אבל הלוגו הזה, וואו, זה היה הקש האחרון.
אז יש בורות מכוונת. נתונים סטטיסטיים ממשלתיים והמאמרים המדווחים על מזבלות נתונים אלה זמינים באינטרנט. יש אפילו כלי שימושי שניתן להשתמש בו כדי למצוא אותם בשם Google (או Bing, DuckDuckGo, Is Ask Jeeves עדיין משהו?).
אבל הטיית אישור קופצת בדרך, ואם מישהו חושב שמכוניות חשמליות מונעות על ידי השלכת חותמות תינוק על מדורה של פחם וצמיגים זרוקים, הוא ימצא אתר או כנראה סרטון שאומר בדיוק את זה.
לבסוף, יש אנשים שפשוט שונאים את הרעיון של מכוניות חשמליות. אמרתי לאנשים פעם אחר פעם, פשוט תנהג באחד כי ברגע שאתה נוהג באחד, אתה תבין, וואו, אלה יוצאי דופן. במקום זאת, הם רוצים לחיות בעולם עם מנועים גדולים ורועשים ששואגים כשדורכים על דוושת הגז.
אפילו טקסס… הגדילה את השימוש באנרגיה מתחדשת על חשבון פחם.
אני מבין. אני אוהב את הנהמה של V8, אבל לא לרעת העובדות והרצון שלי לנשום ולא להישרף לי הבית.
Not a Magic Bullet, או
רכבים חשמליים אינם חדי קרן קסומים שיתקנו את שינויי האקלים. יש להם סט בעיות משלהם. לבניית רכב חשמלי יש עדיין טביעת רגל פחמנית גדולה יותר מאשר בניית רכב גז, ולוקח בערך 30,000 עד 40,000 מיילים עד שהפער יעבור למקום שבו הרכב החשמלי נקי יותר.
מיחזור סוללות עדיין יהווה בעיה בעתיד. יצרניות הרכב מבטיחות הבטחות, אבל כחברה, אנחנו צריכים לוודא שהסוללות במכוניות שלנו לא סתם יזרקו לתעלה איפשהו.
וכמובן, יש את הנושא של מינרלים בעימות. יצרניות רכב אמרו שהם עובדים קשה כדי להבטיח שהמתכות כמו קובלט שמגיעות לרכבים שלהן מגיעות ממקורות מוכרים. כמובן, אם אתה רוצה לקבל הכל טכני ופדנטי, שמן הוא התגלמות של מצרך קונפליקט עם מלחמות מילוליות שנלחמו עליו.
מכוניות חשמליות לבדן לא ימנעו מהעולם להסתחרר לסדרה בלתי נגמרת של משברי אקלים. גם רשת החשמל צריכה לעבור שיפוץ, ובין אם החברים המשתפים את הממים שלך אוהבים את זה או לא, זה קורה.
אולי זה בגלל בעיות רגולטוריות, אולי זה בגלל הדולר הכל יכול, אבל זה קורה וכשמישהו בוהה בטסלה או מוסטנג מאך או שברולט וממלמל, "אתה יודע, לטעון את הדברים האלה זה יותר גרוע למען הסביבה מאשר גז," אולי אתה יכול ליישר אותם.או יותר טוב, תן להם טרמפ ברכב חשמלי ואז תן להם לנהוג בו.
אם הם עדיין מודאגים מהסביבה, תנו להם כרטיס אוטובוס, את המספר לחנות אופניים מקומית, והזכירו להם להתקשר לפקידים המקומיים שלהם כדי להוסיף עוד שבילי אופניים ולהגדיל את התקציב לתחבורה ציבורית. כי זה ייקח הרבה יותר מאשר להתלונן על מקור הטעינה של EV כדי לנקות את הבלגן שעשינו.
רוצה לדעת עוד על רכבי EV? יש לנו מדור שלם המוקדש לכלי רכב חשמליים!
