תיירות חלל עשויה לעולם לא להגיע למיינסטרים - וזה דבר טוב

תוכן עניינים:

תיירות חלל עשויה לעולם לא להגיע למיינסטרים - וזה דבר טוב
תיירות חלל עשויה לעולם לא להגיע למיינסטרים - וזה דבר טוב
Anonim

מזונות חשובים

  • תיירות החלל עשויה להיות זולה יותר, אבל לעולם לא זולה מספיק עבור תיירות המונית.
  • טיל חלל הוא כמעט צורת התחבורה המזהמת ביותר בסביבה.
  • יש עוד המון דרכים למיליארדרים גברים לבנים לבזבז את המזומנים שלהם.

Image
Image

Virgin Galactic תמכור לך כרטיס לקצה החלל תמורת $450,000 בלבד, אבל כמעט אף אחד מאיתנו לא ילך לעולם.

אי אפשר להדליק את הטלוויזיה או לגלוש באינטרנט מבלי לראות מיליארדר לבן מזדקן מטפס מספינת חלל שחזרה מהמסלול, חיוך ענק על פניו.ועכשיו, Virgin Galactic של המיליארדר ריצ'רד ברנסון מוכר כרטיסים ל-90 דקות של כוח ג'י, חוסר משקל וצפיות מדהימות, תמורת חצי מיליון דולר לפופ. הם מכרו הרבה, אבל האם אתה או אני נגמור אי פעם במסלול? והאם בכלל עלינו לשקול את זה, גם אם זה יהיה זול יותר?

"העלות של מסע בחלל יורדת במהירות עבור חומרה, וכך גם עבור תיירות. ברגע שיהיו לנו מתקנים מסלוליים, היא תרד עוד יותר. זה טבע הדברים", ג'ו לטרל, מנכ"ל חברת הלוויין Mini-Cubes, אמרה ל-Lifewire באימייל. "בתחילת עידן הסילון, רק העשירים יכלו להרשות לעצמם את הנסיעה. מהפכת המחשבים הוגבלה לבעלי כסף או למי שמוכן לפרוץ מחשב ביחד."

יקר בכל דרך

יש שני מחסומים גדולים לתיירות החלל. האחת היא העלות, שתרד עם הזמן, אבל לא סביר שתהיה זולה מספיק עבור תיירות חלל המונית - קצרה מזינוק ענק בטכנולוגיה.

הבעיה השנייה, הרבה יותר חשובה, היא סביבתית. נדרשת שריפה מסיבית של דלק כדי להכניס רקטה לחלל, והיא שורפת דלק רקטי, לא חשמל מחוות רוח מתחדשות. Virgin Galactic מתכננת, בסופו של דבר, להריץ כ-400 טיסות בשנה עבור תיירי חלל עשירים.

כמה מספרים. פליטת הפחמן לנוסע בשיגור לחלל היא עד פי 100 יותר מאשר אם הם היו לוקחים טיסה לטווח ארוך של חברת תעופה. אותו מקור אומר שבמהלך השיגור, רקטה יכולה ליצור עד פי 10 מתחמוצת החנקן הנפלטת על ידי דראקס, "תחנת הכוח התרמית הגדולה בבריטניה".

"ההשפעה הסביבתית של טיסות תיירות ראשונות אלו תהיה גבוהה מהרגיל. כל הדברים החדשים לוקחים יותר זמן ומשפיעים יותר מהצפוי", אומר לטרל. "אז נהיה חכמים יותר. אנו מייעלים תהליכים, מפתחים דרכים חדשות לעשות דברים, ומפחיתים לאט עלויות והשפעה סביבתית."

העניין הוא שאפילו כשהיא "מיועלת", טיסה בחלל תהיה יותר מזהמת מטיסה במטוס. וכאן, טיולים הם תיירות טהורה. לפחות לחלק מהנוסעים בטיסות ארוכות יש סיבות פחות קלות דעת לנסוע.

באיזה דרך שתחתכו את זה, נסיעה של רקטה בודדת היא הרבה יותר גרועה אפילו מחברת תעופה סילון, שהיא כבר אחד המזהמים הגרועים ביותר שיש לנו. האם אנחנו באמת רוצים לאפשר זאת בזמן שאנחנו כבר נאבקים לשמור על כדור הארץ מאסון סביבתי? במיוחד מכיוון שהוא יהיה זמין רק למיליונרים.

דרכים חלופיות לבזבוז כסף

באילו דרכים אחרות מיליארדרים, או סתם מיליונרים חובבי חלל, יכולים לבחור לבזבז את הונם? הבה נניח שהם לא יוריד כסף נוסף על מסים או יסייעו בצמצום פערי העושר בדרך אחרת.

"אתה יכול לקנות שתי פרארי, אסטון מרטין, ולקבל חופשה בת שלושה שבועות, הכל כלול באתר הנופש הבכורה של וולט דיסני וורלד, הגראנד פלורידיאן (ולזרוק כמה לילות בקרוב- שייפתח Galactic Cruiser) למשפחה בת ארבע נפשות באותו המחיר", אמרה 'פנאטית נאס"א לכל החיים' ומחנכת מזון כריסטינה רוסו ל-Lifewire בדוא"ל.

Image
Image

"או אולי טיול אקסטרווגנטי לשניים לאי נידח", אומר לטרל. "שמעתי שמקומות מסוימים יכולים לגבות 10 אלף דולר ללילה עבור חדר." נקודות בונוס אם תבחר באי נקר של ריצ'רד ברנסון של Virgin Galactic כיעד שלך.

בין תיירות מיליארדרית וזבל חלל שמבלבל את מסלול כדור הארץ ואפילו הופך את הירח למזבלה, החלל כבר משקף את ההיבטים הגרועים ביותר של כדור הארץ. בוא נקווה שתיירות החלל לא תמריא כדאגה גוברת.

מוּמלָץ: