מיקרוסופט ו-VW חברו לאופטימיזציה של משקפי HoloLens AR למכוניות

מיקרוסופט ו-VW חברו לאופטימיזציה של משקפי HoloLens AR למכוניות
מיקרוסופט ו-VW חברו לאופטימיזציה של משקפי HoloLens AR למכוניות
Anonim

מכשירי מציאות מוגברת עושים עבודה נהדרת בהוספת כישרון טכנולוגי לסביבות סטטיות, אבל הגאדג'טים האלה נאבקים ברצינות כשאתם מתחילים לזוז.

Microsoft ו-Volkswagon חברו יחד כדי לפתור את הבעיה הספציפית הזו, כפי שהוכרז בפוסט רשמי בבלוג של מיקרוסופט. השניים עבדו כדי לייעל את משקפי HoloLens AR של מיקרוסופט, כך שהם מתפקדים בצורה יוצאת דופן גם כשהם נוסעים בכביש המהיר במכונית.

Image
Image

מה הבעיה ואיך הם פתרו אותה? HoloLens ומכשירי AR קשורים משתמשים בשילוב של חיישני מצלמה, מדי תאוצה וג'ירוסקופים, אך במכונית, שתי הקריאות האחרונות הללו מתנגשות, שכן האוזניות חשות תנועה אך רואים נוף סטטי.התוצאה הסופית? המשקפיים הופכים, ובכן, חולי רכב.

שתי החברות פיתחו אב טיפוס תוך שימוש ב-HoloLens 2 ובאלגוריתמים מתקדמים המאפשרים למקם אובייקטים וירטואליים הן בתוך והן מחוצה לו רכב נע. זה מוביל לכמה שימושים פוטנציאליים נחמדים למדי, כגון הקרנת מפה וירטואלית על לוח המחוונים של המכונית והופעת התראות על מגן החלון כשאתה מתקרב למעבר הולכי רגל.

Image
Image

כפי שאתם אולי זוכרים, לאוזניות המציאות הרבודה של HoloLens 2 יש תג מחיר יקר של 3,500 דולר והיא מיועדת לעת עתה ללקוחות ארגוניים. לשם כך, מיקרוסופט צופה טכנולוגיה חדשה זו מיושמת על ספינות משא גדולות, מעליות, רכבות ותחבורה ציבורית.

עם זאת, מיקרוסופט רואה כיצד הטכנולוגיה יכולה בסופו של דבר לשרת לקוחות קבועים, מה שמציע גרסאות קומפקטיות יותר של משקפיים חכמות יספקו בידור לרכב ויסייעו לנהגים לנווט ברחובות סואנים וצפופים, בין היתר.

מוּמלָץ: