יש כמה דברים שיכולים לגרום לרדיו במכונית להפסיק לפתע לעבוד, אבל קשה לומר בדיוק מה הבעיה שלך מבלי לדעת קצת יותר מידע. לדוגמה, זה יכול להיות פשוט כמו נתיך שפוצץ אם התצוגה לא נדלקת, או שזו יכולה להיות בעיה באנטנה אם חלק הרדיו לא עובד אבל מקורות שמע אחרים (כמו נגני CD) כן עובדים.
הנה כמה בעיות נפוצות שונות ופתרונות אפשריים.
רדיו לרכב פתאום לא נדלק
אם תיכנס לרכב שלך יום אחד, והרדיו לא נדלק בכלל, כנראה שזו בעיה של חשמל או הארקה.אולי כדאי להתחיל בבדיקת הנתיכים. אם אתה מוצא נתיך מפוצץ, נסה להחליף אותו ולאחר מכן לנסוע מסביב לזמן מה כדי לראות אם הוא מתפוצץ שוב. אם כן, אז יש לך קצר איפשהו שכנראה יהיה קצת יותר קשה לתקן.
למרות שזה עשוי להיות מפתה "לתקן" פתיל שפוצץ באמצעות נתיך כבד יותר, חשוב לבצע קדוח, למצוא את שורש הבעיה ולתקן אותה. האופי של נתיכים לרכב אומר שאתה יכול בקלות להחליף נתיך 5A חלש בנתיך 40A כבד, מכיוון שהם בעלי אותו גודל וצורה, אך פעולה זו עלולה להרוס את החיווט שלך או אפילו לגרום לשריפה.
אם יש לך מד מתח או נורת בדיקה, אתה יכול לבדוק אם יש מתח והארקה בגוש הנתיכים וגם ברדיו עצמו כדי לעזור באיתור התקלה. קרקע רופפת או פגומה תגרום בדרך כלל לבעיות מסובכות יותר מאשר כישלון מוחלט, אבל כדאי לבדוק לפני שאתה יוצא לקנות יחידת ראש חדשה. כי אם גם הכוח וגם האדמה טובים, ויחידת הראש שלך עדיין לא נדלקת, זה כנראה טוסט.
אם יש לך רדיו לרכב שעובד לפעמים, ולפתע מתנתק בזמנים אחרים, זה יכול להיות קשה יותר לאבחן.
אין קול בכלל מהרמקולים של המכונית
אם הרדיו שלך נדלק, אבל אתה לא מקבל שום צליל מהרמקולים, יש הרבה אשמים פוטנציאליים שונים. ייתכן שהבעיה קשורה למגבר אם יש לך מגבר חיצוני או חוטי הרמקולים.
תלוי איפה המגבר שלך ממוקם, זה עשוי להיות קל או די קשה לבדוק את המגבר. בחלק מהמגברים יש נתיכים מקוונים בעוד שאחרים מאויכים במגבר עצמו, ובחלק מהמתקנים יש יותר מנתיך אחד. אם נתיך המגבר נשבר, זו כנראה הסיבה שאינך מקבל שום צליל מהרדיו במכונית שלך.
במקרים מסוימים, חוט שבור או חיבור לקוי בחוטי הרמקולים שבהם הם עוברים לתוך דלת יכולים גם לנתק את הצליל לגמרי במקום רק לנתק את הצליל לרמקול אחד.אם תגלה שהקול שלך חוזר להישמע אם אתה פותח וסגור את הדלת, ייתכן שזו הבעיה, או שזו יכולה להיות בעיית קרקע.
כשזה רק הרדיו לרכב שלא עובד
אם הרדיו שלך לא עובד, אבל אתה יכול להאזין לתקליטורים, נגני MP3 ומקורות שמע אחרים, אז הבעיה קשורה למקלט או לאנטנה. ככל הנראה תצטרך לקנות יחידת ראש חדשה אם הבעיה היא בטיונר, אבל הרבה מהבעיות האלה הן למעשה בעיות אנטנה.
לדוגמה, אנטנה רופפת או חלודה עלולה לגרום לקליטה לקויה או ללא קליטה כלל. במקרה כזה, הידוק חיבורי האנטנה או קניית אנטנה חדשה יפתרו את בעיית הרדיו ברכב שלך.
אם עברת לאחרונה לאזור חדש, או שאתה רק מנסה להאזין לתחנה אחת שאינך יכול לקלוט יותר, אז גם מאיץ אנטנה עשוי לפתור את הבעיה. זה לא הולך להיות התיקון שאתה מחפש אם הרדיו לא עובד בכלל, אבל אם יש לך רק בעיה עם אותות חלשים, אז זה עשוי לעשות את העבודה.
בעיה נפוצה נוספת באנטנה לרכב קשורה לשוטים הנשלפים ידנית. אם לרכב שלך יש אחד כזה, ועדיין לא בדקת אותו, אז תרצה לוודא שאף אחד לא חזר בו כשלא חיפשת. אם מטפל לשטיפת מכוניות דחף אותו פנימה כדי לעזור, או קונדס דחף אותו פנימה בזמן שהמכונית שלך חונה איפשהו, אתה יכול בקלות רבה לטפס בחזרה פנימה, להדליק את הרדיו ולגלות שהוא לא יעבוד בכלל. חלק מהמכוניות מסוגלות לקלוט תחנות מסוימות, בהתאם לקרבה ולעוצמת האות, כשהשוט משוך, בעוד שאחרות לא יכולות לכוון שום דבר.
