מאז הצגת המחשבים המשולבים במכוניות שיוצרו בסוף שנות ה-70 ותחילת שנות ה-80, לאנשי DIY קשה יותר ויותר לעבוד על כלי הרכב שלהם. עם זאת, שבב שנקרא מיקרו-בקר ELM327 המשמש יחד עם התקן ELM327 משנה זאת.
היסטוריה של כלי סריקת רכב
עד אמצע שנות ה-90, לכל יצרן רכב היו תקנים ופרוטוקולים משלו, מה שמקשה אפילו על טכנאים מקצועיים לעקוב אחר כל התקנים. זה השתנה עם הצגת Onboard Diagnostics II (OBD-II), תקן שאומץ על ידי יצרניות רכב ברחבי העולם.
למרות ההתקדמות, כלי סריקה מקצועיים יכולים לעלות אלפי דולרים, מה שמוציא אותם מחוץ לטווח עבור רוב מכונאי עשה זאת בעצמך. עד לפני כמה שנים, אפילו קוראי קוד ונתונים בסיסיים עלו מאות דולרים. מכשירים פשוטים יותר יכלו לקרוא ולנקות קודים, אבל הם בדרך כלל לא סיפקו גישה למזהי הפרמטרים (PIDs) החיוניים לרוב לאבחון בעיות נהיגה ובעיות אחרות.
המיקרו-בקר המתוכנת ELM327 הוא פתרון קטן ובעלות נמוכה יחסית שמגשר על הפער. מכשירים המשתמשים במיקרו-בקר זה, כגון סורק Yongtek ELM327 Bluetooth, אינם משתווים לכלי סריקה מקצועיים. ובכל זאת, הם שמו מידע רב בידיהם של עשה זאת בעצמך.
איך ה-ELM327 עובד
המיקרו-בקר ELM327 מתפקד כגשר בין המחשב המשולב במכונית למחשב או מכשיר כף יד. ELM327 יכול לתקשר עם מערכת OBD-II ולהעביר נתונים דרך חיבור USB, Wi-Fi או Bluetooth, בהתאם ליישום.
ELM327 תומך במספר פרוטוקולים של אגודת מהנדסי הרכב (SAE) ושל הארגון הבינלאומי לתקינה (ISO). התקני ELM327 לגיטימיים יכולים לתקשר עם כל רכב OBD-II. ערכת הפקודות שבה משתמש ELM327 אינה זהה לקבוצת הפקודות של Hayes, אך הפקודות הללו דומות.
מה אני יכול לעשות עם ELM327?
אתה יכול להשתמש במכשיר ELM327 כדי לאבחן את המכונית או המשאית שלך, אבל אתה בדרך כלל צריך חומרה ותוכנה נוספים. מכשירי ELM327 יכולים להיות מחוברים למחשבים, סמארטפונים, טאבלטים והתקנים אחרים באמצעות מספר אמצעים. שלוש השיטות העיקריות כוללות חיבורי USB קוויים, חיבורי Wi-Fi אלחוטיים ו-Bluetooth.
חיבורי USB קוויים:
- האופציה התואמת ביותר.
- זול יחסית בגלל שאין רדיו אלחוטי.
- אין סיכוי לחיבור נותק.
- הכבל יכול להפריע.
חיבורי Wi-Fi אלחוטיים:
- תואם ליותר מכשירים מאשר Bluetooth.
- יקר.
Bluetooth:
- זול יחסית.
- זמין במכשירים רבים.
- לא תואם למכשירים מסוימים, כמו מכשירי iPhone.
אם יש לך מחשב אישי או מכשיר אנדרואיד, כל אחת מהשיטות האלה תעבוד בדרך כלל. אם יש לך אייפון או אייפד, כנראה שלא תוכל להשתמש במכשיר Bluetooth ELM327 איתו בגלל האופן שבו iOS מטפל בערימת ה-Bluetooth.
ELM327 יכול לספק לך גישה לקודי תקלות וגם להציג PID. מכיוון שהתקשורת היא דו-כיוונית, ELM327 מאפשר לך גם לנקות קודים לאחר שתתקן בעיה. הפעולות המדויקות שתוכל לבצע תלויות במכשיר ה-ELM327 ובתוכנה שבה אתה משתמש. ייתכן שתוכל גם להציג צגי מוכנות ונתונים אחרים.
היזהרו משבטים ופיראטים
כמה שיבוטים ופיראטים קיימים בשוק, וחלקם עובדים טוב יותר מאחרים. הגרסה הראשונה של קוד המיקרו-בקר ELM327 לא הייתה מוגנת על ידי Elm Electronics, וכתוצאה מכך היא הייתה פיראטית. חלק מהמכשירים המשתמשים בקוד הישן שונו לשימוש בגרסה הנוכחית, ואחרים מדווחים על גרסה חדשה יותר שעדיין לא קיימת.
כמה שיבוטים פיראטיים יציבים, ואחרים הם באגי. בכל מקרה, השיבוטים היציבים חסרים את הפונקציונליות הנוספת שנמצאת בגרסאות חדשות יותר של הקוד הלגיטימי ELM327.
סריקת חלופות ל-ELM 327
אם אתה מעדיף להשתמש בכלי סריקה עצמאי, יש אפשרויות במגוון טווחי מחירים:
- קוראי קוד: קוראי קוד לרכב יכולים לקרוא ולנקות קודים בלבד.
- כלי סריקה: כלי סריקה בסיסיים מספקים גישה לקודים ו-PID. יחידות מתקדמות כוללות מידע על פתרון בעיות.
- כלי סריקה OBD-I: הכרחי עבור כלי רכב שנבנו לפני 1996. חלק מכלי סריקה OBD-I עובדים עם יצרן יחיד של רכבים, ואחרים כוללים מתאמים לשימוש עם מספר כלי רכב.
מכשירים המשתמשים במיקרו-בקר ELM327 הם בדרך כלל הדרך הקלה והחסכונית ביותר לסרוק קודים ולצפות ב-PID. עם זאת, ישנם מצבים שבהם אחת מהאפשרויות תעבוד טוב יותר מאחרות. לדוגמה, ELM327 עובד רק עם OBD-II, כך שכלי סריקה ELM327 לא יועיל אם המכונית שלך נבנתה לפני 1996. אלא אם כן אתה מכונאי מקצועי, מכשיר ELM327 יעבוד מצוין ברוב המצבים האחרים.
