כל דבר שיוצר שדה חשמלי יכול להכניס סטטי לא רצוי למערכת השמע של המכונית שלך. האלטרנטור, מנוע מגב השמשה והרכיבים במערכת סאונד יוצרים רמות וסוגים שונים של רעש וסטטי. לכן, אמנם ניתן לבודד ולתקן את המקור של כמעט כל סוג של אודיו סטטי לרכב, אך לעתים קרובות נדרשת עבודה אמיתית כדי למצוא אותו ולתקן אותו.
מעקב אחר מקור הסטטי והרעש
השלב הראשון במציאת המקור לרעש סטטי או רעש של אודיו לרכב הוא לקבוע אם הבעיה היא ברדיו, באביזרים כמו נגן תקליטורים מובנה או באביזרים חיצוניים כמו האייפון שלך.כדי לעשות זאת, הפעל את היחידה הראשית כדי שתוכל לשמוע את הרעש הפוגע.
כאשר הרעש קיים רק כאשר המנוע מופעל, והוא משתנה בצליל יחד עם הסל ד של המנוע, הבעיה כנראה קשורה באלטרנטור. בדרך כלל ניתן לתקן יללות רמקול מסוג זה על ידי התקנת מסנן רעשים. אם הרעש קיים ללא קשר אם המנוע פועל, שים לב לכל מקורות השמע הקשורים לרעש והמשך הלאה.
תיקון AM/FM לרכב סטטי
אם אתה שומע רק את הסטטי בעת האזנה לרדיו ולא בעת האזנה לתקליטורים או כל מקורות שמע נלווים, הבעיה היא באנטנה, בטיונר או במקור הפרעה חיצוני. כדי לקבוע את מקור ההפרעה, הסר את היחידה הראשית, אתר את חוט האנטנה ובצע פעולות קשורות אחרות.
תחיל על התיקון הזה רק אם אתה מרגיש בנוח לעבוד עם אודיו לרכב.
השלבים של תהליך זה כוללים:
-
קבע אם הבעיה היא חיצונית. שימו לב אם הסטטי משתנה תוך כדי נסיעה. אם זה מופיע רק במקומות מסוימים או שהוא גרוע יותר במקומות מסוימים מאחרים, מקור הבעיה הוא חיצוני וכמעט בוודאות קשור לאנטנה.
הוספת מגבר אנטנה לרכב עשויה לשפר קליטה גרועה אבל לא הרבה עם סטטי. ייתכן שאתה חווה "גדרות כלונסאות" הנגרמות על ידי בניינים גבוהים, גבעות או מכשולים אחרים באזור. יש מעט שאתה יכול לעשות בנידון.
-
בדוק את חיבור ההארקה של רדיו המכונית לאחר שאתה בטוח שהבעיה אינה חיצונית, השלב הבא במציאת המקור של רדיו AM/FM סטטי הוא לבדוק את חיבור הארקה של יחידת הראש. לשם כך, הסר את יחידת הראש והיה מוכן למשוך לאחור את השטיח ולהסיר את לוחות המחוונים ורכיבים אחרים כדי למצוא את חוט ההארקה ולעקוב אחריו למקום בו הוא מוברג לשלדה או למסגרת.
אם החיבור רופף, חלוד או חלוד, יש להדק, לנקות או להעביר אותו לפי הצורך. אין לקרקע את יחידת הראש באותו מיקום כמו כל רכיב אחר, כי זה יכול ליצור לולאת הארקה שתגרום ליבבה או זמזום.
-
נתק את אנטנת הרדיו ובודק אם הצליל עדיין שם אם הקרקע טובה או אם תיקון זה לא נפטר מהסטטי, נתק את האנטנה מאחור של יחידת הראש, הפעל את יחידת הראש והקשב לאיתור סטטי. סביר להניח שלא תוכל לכוון לתחנת רדיו אלא אם אתה גר קרוב לאות חזק. ובכל זאת, האזן לאותו רעש או סטטי ששמעת קודם.
אם הסרת האנטנה תפטר מהסטטי, סביר להניח שההפרעה מוכנסת איפשהו לאורך כבל האנטנה.
-
בדוק אם הזזת חוט האנטנה מסירה סטטי. כדי לפתור בעיה זו, נתב מחדש את כבל האנטנה כך שלא יחצה או יתקרב לכל חוטים או התקנים אלקטרוניים שעלולים להכניס הפרעות.
אם זה לא פותר את הבעיה או שאתה לא מוצא מקורות פוטנציאליים להפרעות, ייתכן שיהיה עליך להחליף את האנטנה.
-
בדוק אם הזזת חוטים אחרים מסירה את הסטטי אם הסרת האנטנה לא תפטר מהסטטי, הרעש הפוגע מוכנס למקום אחר. הסר את היחידה הראשית אם עדיין לא עשית זאת וארגן מחדש בזהירות את כל החוטים כך שהם לא יהיו ליד חוטים או התקנים אחרים שעלולים להכניס הפרעות.
אם זה מבטל את הרעש, התקן מחדש את יחידת הראש בזהירות כך שהחוטים יישארו באותו מיקום בסיסי.
-
התקן מסנן רעשים או החלף את היחידה הראשית במקרים מסוימים, לא תוכל להיפטר מהרעש. אם אתה עדיין שומע את הרעש כשהיחידה הראשית מוסרת מהדף והזזתה לא משנה את הרעש בכלל, יש סיכוי שיחידת הראש פגומה בצורה כלשהי.אם הרעש משתנה כאשר אתה מזיז את יחידת הראש, הדרך היחידה להיפטר מהסטטי היא להעביר את יחידת הראש או להגן עליה. בטווח הארוך, ייתכן שיהיה עליך להתקין מסנן רעשי קו מתח.
תיקון מקורות אחרים של אודיו לרכב סטטי
אם סטטי מתרחש כאשר אתה מחבר מקור שמע עזר, כגון אייפוד או מקלט רדיו לווייני, וזה לא מתרחש כאשר אתה מאזין לרדיו או נגן CD, יש לך עסק עם הארקה לוּלָאָה. אם זה המקרה, אתר את מקור לולאת ההארקה ותקן אותו, אם כי התקנת מבודד לולאת הארקה עשויה להיות דרך קלה יותר להתמודד עם הבעיה.
במקרים אחרים, אתה עלול לגלות שאתה שומע סטטי ללא קשר למקור השמע שתבחר. אם אתה שומע את הרעש בעת האזנה לרדיו, לנגן התקליטורים ולמקורות שמע נלווים, ייתכן שאתה עדיין מתמודד עם בעיית לולאת קרקע, או שרעש מוצג במקום אחר במערכת.כדי להבין היכן, עיין בסעיף הקודם כדי לשלול את חוטי ההארקה והחשמל. אם יש לך מגבר, הוא יכול להיות גם מקור הרעש.
שלילת המגבר
כדי לקבוע אם הרעש מגיע מהמגבר, נתק את כבלי התיקון מהכניסה של המגבר. אם הרעש נעלם, חבר אותם מחדש למגבר ונתק אותם מהיחידה הראשית. אם הרעש חוזר, בדוק כיצד הם מנותבים.
אם כבלי התיקון מנותבים ליד כבלי חשמל, ניתוב מחדש שלהם עשוי לפתור את הבעיה. אם הם מנותבים כהלכה, החלפתם בכבלי תיקון איכותיים יותר ומסוככים יותר עשויה לפתור את הבעיה. אם לא, מבודד לולאת הארקה עשוי לעשות את העבודה.
אם אתה שומע רעש כאשר כבלי התיקון מנותקים מכניסות המגבר, בדוק את המגבר. אם חלק כלשהו של המגבר נמצא במגע עם מתכת חשופה, העבר אותו למקומו או התקן אותו על מרווח לא מוליך עשוי עץ או גומי.
אם זה לא פותר את הבעיה, או שהמגבר לא היה במגע עם מסגרת הרכב או השלדה, בדוק את חוט ההארקה של המגבר. זה צריך להיות באורך של פחות משני מטרים ומחובר היטב לקרקע טובה איפשהו על השלדה. אם לא, התקן חוט הארקה באורך המתאים וחבר אותו להארקה ידועה.
אם זה לא פותר את הבעיה או שהקרקע הייתה טובה מלכתחילה, ייתכן שהמגבר פגום.
