מרצדס EQS היא ניצחון טכנולוגי עבור יצרנית הרכב הגרמנית. היא נוחה, מפוארת, בעלת טווח נסיעה של 350 קילומטרים, ולאורך כל הדרך היא ראויה לתג יצרנית הרכב. זה גם מחייב אותי לחזור לחלל כדי לטעון אותו.
יש רק כמה סיבות להחזיר רכב למקום חניה. אתה נהג המילוט של שוד הבנק הסמוך, אתה מנסה להרשים את החברים או המשפחה שלך ביכולת שלך לנהוג ברוורס בין שני קווים לבנים, או ששכחת לשלם רישום לרכב ועכשיו פג תוקף התגים שלך. מכיוון שרובנו איננו גנבים מקצועיים עם צורך בלתי נשלט במהירות ובדרך כלל משלמים את החשבונות שלנו בזמן, לעתים רחוקות אנו חוזרים לחניה.זה השתנה עם רכבי רכב חשמליים, שמסיבות שאינן חורגות ממני, יש להם יציאות טעינה בחלק האחורי של הרכב.
הפתעה! תחנות דלק ותחנות טעינה שונות
זו כנראה אשמתה של טסלה. החברה בונה מכוניות חשמליות עם יציאות מאחור מאז הקמתה. אבל למען האמת, בשלב זה, יצרניות רכב רבות הציגו רכבים עם יציאות תדלוק מותקנות מאחור, שנראה כאילו תוכננו על ידי אנשים שמעולם לא ניסו לאחור לחניה בקניון הומה אדם או שהם לכודים במחשבה של כלי רכב מונעי גז..
כאשר אתה מקבל דלק, זה מצב של משיכה. אתה הולך להיות שם רק לכמה דקות. הניסיון להבין באיזה צד של הרכב יש את יציאת התדלוק הוא באמת הדאגה הגדולה ביותר שלך. (טיפ מהנה, במקבץ המחוונים שלך, בסמל של משאבת הדלק ליד מד הדלק יש חץ קטנטן שמצביע על הצד של הרכב עם מכסה הדלק. אתה מוזמן.)
העתיד צריך להיות מגניב, אבל לפעמים פונקציית צורה עלולה להוביל לבעיות ארוכות טווח.
בינתיים, תדלוק רכב חשמלי הוא חיה אחרת. בזמן שאנחנו מחכים לסוללות מוצק וזמני טעינה מהירים יותר, זה מצב של חניה והמתנה. לפעמים בחניונים שגדושים בכלי רכב אחרים.
התרחיש מתרחש כך: סוף סוף מצאת את המטען, ועכשיו אתה צריך להבין איך לחזור לחלל בזמן שאחרים מנסים למצוא פרוסת אספלט קטנה משלהם כדי למקם את המכוניות שלהם, משאיות ורכבי שטח בזמן קניות. אף אחד לא מנצח במהלך ריקוד סיבוב של ארבעים נקודות. נהג הרכב הנכנס לאחור יודע שלוקח להם יותר מדי זמן להיכנס לחלל, והנהגים בכלי הרכב האחרים מתוסכלים כי הם נחסמים על ידי אדם זה שעושה כמיטב יכולתם לא לחזור לרכב אחר או תחנת הטעינה עצמה.
גם אם לנהג יש נטייה להסתכל מעבר לכתפו או לתצוגה שבמרכז המקף שלו, מכיוון שחזרה מבוצעת בצורה מושלמת היא דבר של יופי, זה עדיין לוקח יותר זמן ומקום כדי לאחור לתוך חלל.משיכה קדימה היא לא רק קלה יותר, היא הרבה, הרבה יותר מהירה.
בעיית הטריילר
אני מודה שראיתי כמה תחנות טעינה נמשכות בדגם של תחנת דלק טיפוסית. למעשה, סביר להניח שחברות תחנות טעינה יבנו יותר כאלה בעתיד, כאשר משאיות חשמליות יתחילו לצאת לכביש עם נגררים. אם לטנדר ה-EV שלך יש יציאה מאחור, עליך להסיר את הקרוואן כדי לטעון. זה לא אידיאלי. אפילו למשאיות עם יציאות בחזית יהיו בעיות כשהן ינסו להבין מה לעשות עם הנגררים שלהן.
אז, כן, עוד תחנות משיכה בדרך, אבל סביר להניח שהן יהיו לאורך נתיבי נהיגה מרכזיים ומלאות באנשים שגוררים אופנועים, אופנועי ים וחניונים.
חניון גלות
יציאות הטעינה המותקנות מאחור יוצרות בעיה עבור הבעלים של מגרשי החניה האלה אם במקרה הם משתמשים במקומות זוויתיים. אתה יודע, אלה שקל יותר לשלוף ולצאת מהם מכיוון שהם ממוקמים בזווית של 45 מעלות במקום בזווית של 90 מעלות.
החניונים והמגרשים האלה צריכים לשנות את הפריסה של כמה שורות או לשים את עמדות הטעינה רחוקות בפינה שבה הן לא ישבשו את זרימת התנועה. אז אתה הולך רבע מייל לקניון כי כמה יצרניות רכב החליטו שמכוניות חשמליות צריכות לטעון באותו אופן שבו מכוניות דלק מתדלקות.
פחות טכנולוגיה בבקשה
ובעוד אנחנו בנושא של יציאות טעינה, בואו ניקח את זה בקלות עם כיסויי יציאות הטעינה המפוארים. מכסה מכסה דלק הוא רק דלת זעירה. זה בסדר כבר עשרות שנים, ואף אחד לא בונה מנגנון שמניע את הכניסה הזעירה למד הגז שנפתחת הצידה, נעלמת בגוף, או עושה סיבוב קטן ונעים כשצריך למלא בנזין. זה באמת נועד פשוט לחזר אחרי החברים שלך כשאתה מושך דלק.
אני מבין את הרצון לעצבן רכב חשמלי עם גשר אלקטרוני קטן וטעים. חיזור אחר כמה קונים חדשים דורש יותר מסתם הרעיון להפוך את כדור הארץ לקצת טוב יותר.אז יצרניות הרכב עזבו את כל העצירות עם גימיקים קטנים וכיפיים של דלת יציאת טעינה, שבטווח הארוך עלולים להיות צרות יותר ממה שהם שווים. העתיד אמור להיות קריר, אבל לפעמים תפקוד צורה על-פני יכול להוביל לבעיות ארוכות טווח. אף אחד לא רוצה להיות האדם תקוע, לא מסוגל לטעון את הרכב שלו כי הדלת הקטנה ברכב החשמלי שלו לא תקינה.
אז, יצרניות רכב? האטו לשנייה. תסתכל על העולם האמיתי וכיצד ישמשו מכשירי החשמל שלך. רובם יחויבו בבית, בזמן קניות או בעבודה בחניונים צפופים. עכשיו תחשוב על החבר שלך שהכי גרוע בנהיגה. דמיינו את האדם הזה נסוג לתוך חלל צר ליד הרכב המפואר החדש שלכם. יציאת הטעינה הקדמית הזו קצת יותר הגיונית עכשיו, לא? אז פשוט הזיזו את היציאות מקדימה, וכולנו נהיה קצת יותר מרוצים מהידיעה שלא נהיה בטוחים לחזור לאט לאט למקום.
אלא אם כן אתה נהג המילוט של שוד בנק, אז בכל אופן, חזור.
רוצה לדעת עוד על רכבי EV? יש לנו מדור שלם המוקדש לכלי רכב חשמליים!
