RadPower RadCity 5 Plus סקירת: מסוגל, עוצמתי, כבד

תוכן עניינים:

2024 מְחַבֵּר: Abigail Brown | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:48

שורה התחתונה

ה-RadCity 5 Plus הם אופניים חשמליים בעלי יכולת ועוצמה עבור נוסעים שצריכים לשאת מעט מטען.

RadPower RadCity 5 Plus

RadCity סיפקה לנו יחידת ביקורת שאחד מהכותבים שלנו יוכל לבדוק. המשך לקרוא כדי לקבל את הגישה המלאה שלהם.

ה-RadPower RadCity 5 הם אופניים חשמליים עירוניים בינוניים הזמינים תמורת 1,799 דולר. מציעים מנוע רכזת חזק ותכונות סטנדרטיות רבות, הם ימשכו רוכבים שרוצים אופניים חשמליים רגועים ויכולים לגרור מצרכים בלי השפעה גדולה על הביצועים.

עיצוב: נאה ותועלתני

אני אוהב את המראה של RadCity 5. זו מכונה נאה ותועלתנית. המתלה האחורי הבשרני, ערכת הסוללות המרובעת וצבע הפחם הבלתי מתנשא יוצרים רושם של חוזק ואמינות.

ה-RadCity 5 מגיע עם המתלה האחורי, הפנס, הפנס האחורי, הפגושים והדוושות כלולים. זוהי התצורה היחידה של האופניים: אביזרים נוספים זמינים אך נמכרים בנפרד. זה נהדר לראות את התכונות האלה כלולות.

אופניים אלה מגיעים במידה אחת בלבד. המושב והכידון שניהם מתכווננים כדי להתאים לרוכבים שונים. RadCity אומרת שהוא יתאים לרוכבים בין 5'4 ל-6'5 . אני בגודל 6'1 ומצאתי את האופניים נוחים.

זו חיה כבדה במשקל 65 פאונד, יותר מכל אופניים חשמליים חד-מושבים שניסיתי ב-2021. הרמת האופניים על שפת מדרכה או במעלה מדרגות היא מטלה. אפילו להרים את האופניים כדי לסובב אותם בחלל צר, כמו מוסך למכונית אחת, זה מביך.

שווה לשקול זאת אם יש לך בעיות עם כאבי גב או מפרקים. הברכיים שלי לא הכי טובות, ואני לא הייתי להוט לגרור את האופניים האלה במעלה מדרגות.

ביצועים: בנוי בעוצמה

האופניים מופעלים על ידי מנוע רכזת של 750 וואט המחובר להנעה בעלת 7 הילוכים Shimano Altus. זה מגדיר את אופי האופניים. ה-RadCity 5, כמו משאית או רכב שטח, עוסק יותר בכוח, מומנט ותאוצה מאשר אלגנטיות, עידון או זריזות.

משקל האופניים, הכידון הרחב ותנוחת הישיבה הרגועה מספקים חוויה נינוחה.

האופניים האלה רטנו. מנוע הרכזת מגיב במהירות לתנועת הדוושה, ובהגדרת הסיוע למהירות המרבית שלו של חמש, ישלח אותך בקרוב לטוס במורד הכביש במהירות המקסימלית של האופניים בעזרת דוושה של 20 מייל לשעה (כל מהירות מעבר לכך תלויה בך). מצערת טוויסט מספקת גישה לפי דרישה למומנט.

עם זאת, זה לא אופניים לחובבי ריגושים. הכוח שלו שימושי לסחיבת מצרכים הביתה בנוחות, לא לגרור את עצמך בשביל אופניים במהירות מסחררת. משקל האופניים, הכידון הרחב ותנוחת הישיבה הרגועה מספקים חוויה נינוחה.

לא התרשמתי מהבלמים. הדיסקים ההידראוליים הקדמיים והאחוריים של 180 מ מ מתאימים בשטח שטוח אך מתואמים יתר על המידה במדרונות ירידה ובמהירויות גבוהות. עצירה בחיפזון דורשת לחיצה אדירה של המנופים.

חיי סוללה: נהדר לנסיעות מהירות

ל-RadCity 5 יש סוללה של 48 וולט, 14 אמפר-שעה, שמספקת 672 וואט-שעה. זו סוללה גדולה לאופניים חשמליים בטווח המחירים של ה-RadCity. RadPower מבטיחה עד 50 מייל בטעינה.

אם הנסיעה שלך היא שטוחה, ואין לך צורך מופרז במהירות, הסוללה תספק מספר ימי שימוש.

זה הוכיח את עצמו. הנסיעה הארוכה ביותר שלי הייתה קצת יותר מ-25 קילומטרים, במהלכה הפכתי את רמת הסיוע המנוע בין שתיים לשלוש, ולסוללה עדיין נותרה הרבה יותר ממחצית הטעינה שלה כשחזרתי.

רוב הנסיעות היומיות הן עשרה מייל או פחות. אם הנסיעה שלך היא שטוחה, ואין לך צורך מופרז במהירות, הסוללה תספק מספר ימי שימוש לפני שיהיה צורך לטעון אותה. רוכבים שמטעינים תדירות יכולים להתמודד בקלות עם סידורים בלתי צפויים מבלי לדאוג לגבי הטווח.

מה חדש: מראה רענן

ל-RadCity 5 Plus יש מראה אטרקטיבי יותר ותצוגת LCD טובה יותר מה-RadCity 4 הישן יותר של RadPower, שזמין תמורת $1,499. שני האופניים דומים בכוח, משקל ותכונות סטנדרטיות.

שורה התחתונה

ה-RadPower RadCity 5 Plus מתחיל ב-$1,799. הדגם שבדקתי הגיע עם מספר אביזרים, כולל סל קדמי של $89 וקליפס לטלפון סלולרי של $19. RadPower מציעה מגוון של שדרוגים אופציונליים תועלתיים כגון מראות, סלים ומנעולי גלגלים.

RadPower RadCity 5 נגד רמת אוונטון

עשרות אופניים מתחרים ב-RadPower RadCity 5, אבל רמת אוונטון היא הבולטת ביותר.

הרמה חסרה אורות בתצורה הסטנדרטית שלה, אך יש לה מהירות סיוע מרבית של דוושה גבוהה יותר של 28 מייל לשעה. זה זמין בשלושה גדלי מסגרת שונים ויש לו תצורת כידון קצר וישר שהוא זריז יותר אך פחות רגוע. שני האופניים דומים במחיר, בהספק, במשקל ובקיבולת הסוללה.