מאמר זה מסביר כיצד לזהות חיווט באמצעות הצבעים האופייניים ומולטימטר או בדיקת אור פשוטה.
כניסות כוח טיפוסיות
ליחידה ראשית יש בדרך כלל שתיים או שלוש כניסות חשמל, בין אם זה סטריאו לרכב, רסיבר או מקלט. אחד חם כל הזמן, והוא משמש לפונקציות "שמירה על זיכרון" כגון הגדרות קבועות מראש והשעון. אחר חם רק כאשר מפתח ההצתה פועל, מה שמבטיח שהרדיו כבוי לאחר שהוצאת את המפתח. חוט שלישי, אם קיים, מפעיל פונקציית עמום עבור פנסים ותאורת המחוונים.
שורה התחתונה
הגדר את המולטימטר שלך לקנה המידה המתאים, חבר את כבל ההארקה לקרקע ידועה וטובה, וגעת בכבל השני לכל חוט בחוט הרמקול. כאשר אתה מוצא אחד שמציג בערך 12V, מצאת את החוט הקבוע של 12V, המכונה גם חוט הזיכרון. הוא צהוב ברוב היחידות הראשיות של השוק האחראי.
בדוק אם יש את חוטי הדימר והאביזרים
לאחר שסימנתם את חוט ה-12V והנחתו אותו בצד, הפעל את מתג ההתנעה, הדלק את הפנסים והגבירו את מתג העמעום, אם מצויד, עד הסוף. אם תמצא שני חוטים נוספים שמציגים בערך 12V, סובב את מתג העמעום כלפי מטה ובדוק שוב.
- החוט שמציג פחות מ-12V בנקודה זו הוא חוט העמעום/תאורה. זה בדרך כלל כתום או כתום עם פס לבן.
- החוט שעדיין מראה 12V הוא חוט האביזר, שהוא בדרך כלל אדום ברתמות חיווט לאחר השוק. אם רק חוט אחד היה אי פעם כוח בשלב זה, זה חוט האביזר.
בדוק את חוט ההארקה
כאשר חוטי החשמל מסומנים ויוצאים מהדרך, אתה יכול לעבור לבדיקת חוט ההארקה. באופן אידיאלי, חוט ההארקה מוארק במקום שבו אתה יכול לראות, ומוציא את הניחוש מהמשוואה. חוטי הארקה הם גם שחורים לעתים קרובות יותר מאשר לא, אבל אל תקחו את זה כמובן מאליו.
אם אינך מצליח לאתר את חוט ההארקה באופן ויזואלי, השתמש במד אוהם. פשוט חבר אותו לקרקע ידועה וטובה, ולאחר מכן בדוק כל חוט ברתמת הסטריאו של המכונית עבור המשכיות. מי שמראה המשכיות הוא הקרקע.
ניתן גם לבדוק את חוט ההארקה עם נורית בדיקה, אם כי עדיף להשתמש במד אוהם.
זהה חוטי רמקול
לפתור את חוטי הרמקולים יכול להיות קצת יותר מסובך. אם החוטים הנותרים הם בזוגות, אחד בצבע אחיד והשני באותו צבע עם קו, אז כל זוג עובר בדרך כלל לאותו רמקול. אתה יכול לבדוק זאת על ידי חיבור חוט אחד בזוג לקצה אחד של סוללת ה-AA שלך ואת הקצה השני למסוף השני.
אם צליל מגיע מאחד הרמקולים, זיהית לאן החוטים האלה הולכים, ותוכל לחזור על התהליך עבור שלושת הזוגות האחרים. ברוב המקרים, החוט המוצק הוא חיובי, אבל זה לא תמיד המקרה. כדי להיות בטוח, הבט ברמקול בזמן שאתה מפעיל אותו. אם נראה שהחרוט זז פנימה, הקוטביות הפוכה.
אם החוטים אינם בסטים תואמים, בחר אחד, חבר אותו למסוף אחד של סוללת ה-AA שלך, וגע בכל אחד מהחוטים הנותרים למסוף החיובי בתורו. זהו תהליך ארוך יותר, אבל זה עובד בדיוק אותו הדבר.
שאלות נפוצות
האם אני צריך להלחים חוטי סטריאו לרכב?
לא בהכרח, עם זאת, הלחמה תיתן לך את החיבור הטוב ביותר עבור מערכת הסטריאו של המכונית שלך. רק ודא שאתה מפשיט את החוטים בצורה מספקת והשתמש בצינורות מתכווצים בחום כדי לבודד את החיבור.
איך אני מסתיר חוטי סטריאו לרכב?
בעת התקנת מערכת סטריאו חדשה, נצל את מבנה המכונית. הסתר חוטים מתחת לשטיח או מאחורי לוחות הדלת. בהתאם למקף שלך, ייתכן שתוכל להכניס אותם פנימה.
