טלמטיקה הוא מונח טעון משהו שיכול לחול על מגוון עצום כל כך של מערכות וטכנולוגיות, שדי קל לנהג הממוצע ללכת לאיבוד בכל התנועה הצולבת. במובן רחב מאוד, טלמטיקה מתייחסת לצומת של טכנולוגיית רכב וטלקומוניקציה, אבל היא מתייחסת גם לכל טכנולוגיה המשמשת לשליחה, קבלה ואחסון מידע ולשלוט מרחוק במכשירים אחרים.
טלמטיקה מתייחסת בדרך כלשהי לכל דבר, החל מדמי ביטוח רכב ועד מעקב ציי רכב ומכוניות מחוברות, וכדי להפוך את העניינים למורכבים עוד יותר, למעשה כל מערכת מידע בידור מודרנית OEM כוללת מספר תכונות טלמטיקה, עד לנקודה שבה הן נמצאות. לפעמים אפילו מכונה מערכות טלמטיקה.
ההבדל בין מידע בידור וטלמטיקה
אם נראה שיש קו ענק, מטושטש ואפור בין מידע בידור וטלמטיקה במכוניות, זה בגלל שיש. ברוב מערכות המידע והבידור, טלמטיקה מהווה חלק עצום מחלק ה"מידע" של הפורטמנטו. מידע זה כולל לעתים קרובות ניווט GPS עם מיפוי חיצוני וחישובי מסלול, קונסיירז' מבוסס סלולרי משרת מערכות התראה על התנגשות ותכונות אחרות שכולן מושרשות היטב טלמטיקה ברכב, בעוד שחלק הבידור כולל תכונות מסורתיות של יחידות הראש כמו מקלטי רדיו ונגני מדיה.
אחת ממערכות הטלמטיקה המקוריות של OEM מבוססות מנוי, וגם אחת הידועות ביותר, היא OnStar של GM. על מנת להבין כיצד טלמטיקה שונה ממידע ובידור, כדאי להסתכל על האבולוציה של OnStar, שהתחילה ככפתור פשוט וחיבור סלולרי לשירות קונסיירז'. נהגים יכלו לגשת לחלק מאותו מידע שניתן לקבל ממערכות מידע בידור מודרניות, כמו הנחיות נסיעה, אבל כל ההרמה הכבדה בוצעה מחוץ לאתר, במקום על ידי מחשב על הסיפון.
כל תכונות הטלמטיקה המקוריות של OnStar עדיין זמינות ברכבי GM מהדגמים הנוכחיים, למרות שרבים מהרכבים האלה כוללים כעת תכונות נוספות שאתה מצפה ממערכות מידע בידור מודרניות, כמו צגי מסך מגע, נגני מדיה ומסך ניווט ב-GPS במקום פשוט הנחיות מפורטות המבוססות על קול ללא רכיב ויזואלי.
פירוק מערכות טלמטיקה לרכב
חומרת טלמטיקה לרכב יכולה להיות פשוטה, כמו היישום המקורי של הלחצן והרמקול של OnStar, או שהיא יכולה לכלול אלמנטים חזותיים ומסך מגע בשילוב עם מערכות מידע בידור מודרניות. בכל מקרה, החומרה מורכבת בדרך כלל מרדיו ו/או מודם סלולרי, ושיטה כלשהי לתפעול, בעוד ההרמה הכבדה נעשית מחוץ לאתר. עם זאת בחשבון, חומרת טלמטיקה כלולה לעתים קרובות כסטנדרט או מצורפת יחד עם אפשרות ניווט או מידע בידור, ובדרך כלל כוללת מנוי ניסיון חינם.
מערכות טלמטיקה OEM כוללות מגוון תכונות שניתן לקבץ לארבע קטגוריות בסיסיות: שירותי נוחות, שירותי אבטחה ובטיחות, שירותי קול ואינטרנט ושילוב סמארטפונים. כל תכונה כוללת טכנולוגיית רכב וטלקומוניקציה בדרך כלשהי; הזמינות שונה מ-OEM אחד למשנהו.
תכונות נוחות טלמטיקה
מכיוון שטלמטיקה יכולה לאפשר למפעיל מרחוק להפעיל מערכות שונות בתוך רכב, מספר מהתכונות שמציעות מערכות טלמטיקה שונות נועדו להקל על חייך בדרך כלשהי. לדוגמה, אם אתה נועל את עצמך מחוץ לרכב שלך, מערכות טלמטיקה רבות מאפשרות לך להתקשר לשירות כדי לפתוח את הדלתות שלך מרחוק, בעוד שאחרות מאפשרות לך לעשות זאת באמצעות אפליקציית סמארטפון. באופן דומה, לפעמים ניתן להשתמש בטלמטיקה גם כדי להדליק את הפנסים או לצפור בצופר אם אתה מתקשה לזכור היכן החנית את המכונית שלך.
תכונה נוספת מבוססת נוחות שקיימת מאז מערכת OnStar המקורית היא שירותי ניווט מבוססי קונסיירז'. בכלי רכב שיש להם טלמטיקה, אך חסרי ניווט GPS, ניתן להשתמש בטלמטיקה לעתים קרובות כדי לבקש הנחיות פנייה אחר פנייה. התהליך עשוי להיות אוטומטי, או שמפעיל אנושי יכול לקבל את הבקשה, ולאחר מכן מערכת ניווט GPS בצד השני של השיחה תעקוב אחר מיקום הרכב ותספק הנחיות מפורטות באופן אוטומטי. באותה צורה, לעתים קרובות ניתן להשתמש בשירותי ניווט קונסיירז' כדי לאתר מסעדות, תחנות דלק ונקודות עניין אחרות.
כמה מערכות טלמטיקה מסוגלות להכתיב ולהקריא בחזרה הודעות טקסט, לשלוח תזכורות תחזוקה, לספק מידע בזמן אמת על חיסכון בדלק וביצועי הרכב, יחד עם מגוון שירותים אחרים מבוססי נוחות.
תכונות אבטחה ובטיחות של טלמטיקה
התרחקות מנוחות, אבטחה ובטיחות הם באמת הלב של כל מערכות הטלמטיקה של הרכב.מכיוון שמערכות טלמטיקה כוללות מכשירי רדיו סלולריים מובנים, הן בעצם מספקות קישור לעולם החיצון גם אם אינך נושא טלפון סלולרי, מה שיכול להיות שימושי מאוד במקרה של תאונה.
אחד המאפיינים המרכזיים של מערכות טלמטיקה רבות הוא התראה אוטומטית על התנגשות. תכונה זו קושרת מערכות רכב שונות לתוך הטלמטיקה ומתחברת אוטומטית למפעיל אם מתקיימים תנאים ספציפיים. לדוגמה, אם כריות האוויר נפתחות, מערכת הטלמטיקה עשויה להיות מתוכננת להתחבר אוטומטית למפעיל, או אפילו להתחבר למערכת מיוחדת ויעודית של שירותי חירום.
המפעיל ינסה ליצור קשר עם יושבי הרכב. אם אין תגובה, או שהדיירים מוודאים שהתרחשה תאונה, המפעיל יכול לפנות לשירותי החירום כדי לשלוח עזרה. מאחר ותאונה קשה עלולה לגרום לנוסעי הרכב לחוסר הכרה או לחוסר יכולת אחרת להגיע או להשתמש בטלפונים הסלולריים שלהם, שירות טלמטיקה מסוג זה יכול ומציל חיים.
תכונות אבטחה ובטיחות אחרות זמינות מחוץ להודעה על תאונה. לדוגמה, חלק ממערכות הטלמטיקה משולבות תכונות שחזור גניבה, והן בדרך כלל מספקות גם גישה מבוססת שוער לשירותי חירום לבעיות ובעיות שלא היו מפעילים את מערכת ההתראה על תאונות אחרת - כמו מצב רפואי פתאומי.
טלמטיקה קולית ואינטרנט
מכיוון שמערכות טלמטיקה כוללות מכשירי רדיו או מודמים סלולריים מובנים, חלק מהמערכות הללו מאפשרות שיחות דיבורית ללא צורך בטלפון סלולרי. לדוגמה, כלי רכב המצוידים ב-OnStar מאפשרים לך לבצע שיחות ישירות ממערכת OnStar ללא כל צורך להתאים את הטלפון שלך, אם כי עליך לרכוש זמן אוויר כדי לעשות זאת. מערכות אחרות מאפשרות לך לבצע שיחות חירום או לספק מספר מסוים של שיחות חינם או דקות בכל שנה, מה שיכול להיות שימושי אם הטלפון שלך מת ואתה באמת צריך ליצור קשר עם מישהו.
מערכות טלמטיקה אחרות הולכות צעד קדימה ומנצלות את המודם הסלולרי המובנה כדי לספק מידע מהאינטרנט. לדוגמה, מערכות מסוימות מאפשרות למשתמשים לבצע חיפושים באינטרנט עבור עסקים מקומיים, לאתר את תחנת הדלק הקרובה ביותר או למצוא נקודות עניין אחרות. מערכות אחרות מסוגלות לאחזר נתוני תנועת ניווט מהאינטרנט, אותם ניתן ליישם בזמן אמת כדי לסייע בתכנון מסלולי GPS או פשוט לעזור לנהגים להימנע מאזורים צפופים.
שילוב אפליקציות סמארטפון של מערכות טלמטיקה
חלק מתכונות הטלמטיקה הסתמכו באופן מסורתי על הגדרות מסוג קונסיירז', בעוד שאחרות השתמשו במסכי מגע של מערכת המידע והבידור לתפעול. עם זאת, מערכות טלמטיקה מסוימות מספקות כעת אינטגרציה של סמארטפונים באמצעות אפליקציות.
האפליקציות האלה מספקות לך גישה לרבות מאותן תכונות שהייתה לך בעבר כדי ליצור קשר עם קונסיירז' כדי לבקש - כמו פתיחת נעילת הדלתות שלך אם אתה מאבד את המפתחות, נעילת הדלתות שלך אם אתה חושב שאולי שכחת, או אפילו לצפור בצופר או להבהב את האורות שלך אם אתה מתקשה למצוא את המכונית שלך.אחרים יכולים להפעיל את המנוע מרחוק אם אין לך שלט המפתח בהישג יד, ואפילו להתאים את בקרות האקלים כדי להשיג את הטמפרטורה המושלמת לפני שאתה נכנס לרכב.
