כטכנולוגיית שידור הרדיו הדיגיטלית היחידה שאושרה לשימוש בארצות הברית, רדיו HD צבר נתח הגון של מעריצים מאז שהושק לראשונה בשנת 2003. עם זאת, גם כאשר מספר ניכר של מכוניות חדשות מיוצרות עם רדיו HD, הרבה נהגים פשוט לא יודעים או לא אכפת להם מהטכנולוגיה. לא ברור אם זה נובע מהירידה ברדיו באופן כללי או מבעיות הגלומות בטכנולוגיה שמאחורי רדיו HD.
אבל הנה חמישה מהמכשולים הגדולים ביותר שעומדים בפני רדיו HD.
אימוץ איטי
Susanne Boehme / Getty Images
רדיו HD קיים כבר זמן רב, והוא מגיע יותר ויותר כסטנדרט בכלי רכב חדשים. בשנת 2013, אחת מכל שלוש מכוניות שנמכרו כללה מקלט רדיו HD. עד 2019, נתון זה טיפס ליותר ממחצית. אבל כמה אנשים באמת מאזינים לרדיו HD לעומת מדיה אחרת?
להשוואה, בשנת 2012 כ-34 אחוז מהאמריקאים דיווחו על האזנה לרדיו באינטרנט, כולל שירותים כמו פנדורה וכן זרמים מקוונים של תחנות AM ו-FM. רק 2 אחוזים דיווחו שהאזינו לרדיו HD.
בעיה נוספת היא האימוץ האיטי של טכנולוגיית שידור רדיו HD על ידי תחנות. אם אתה גר באזור עם כיסוי רדיו HD טוב, זו לא בעיה. עבור אלה שגרים באזורים המשרתים מעט תחנות רדיו HD, ייתכן שהטכנולוגיה לא קיימת.
יצרני רכב נוטשים את הרדיו
כריס גולד / Getty Images
בשלב מסוים, נראה היה שהכתובת הייתה על הקיר עבור מקלטי רדיו שהותקנו במפעל. בתחילת שנות ה-2010, על פי הדיווחים, כמה יצרניות רכב תכננו להסיר את כל סוגי מכשירי הרדיו מלוח המחוונים שלהם עד 2014. זה לא קרה, ונראה שהרדיו לרכב קיבל דחיית ביצוע, אבל התמונה עדיין בוצית במקצת.
תעשיית הרדיו ו-iBiquity, יצרניות רדיו HD, פועלות לפי הדיווחים עם יצרניות רכב גדולות כדי לשמור על מקלטי רדיו במערכות סטריאו לרכב, אבל אם השמות הגדולים בתעשיית הרכב החליטו ללכת בדרך אחרת, זה יכול להיות לרדיו HD.
הפרעות שידור
נילס הנדריק מולר / Getty Images
בגלל האופן שבו פועלת טכנולוגיית ה-in-band-on-channel (IBOC) של iBiquity, תחנות שבוחרות להשתמש בטכנולוגיה משדרות את האותות האנלוגיים שלהן עם שני "פסי צד" דיגיטליים בתחתית ובחלק העליון של התדר המוקצה להן.
אם ההספק המוקצה לרצועות הצד הללו גבוה מספיק, הוא יכול לדמם לתדרים מיד מעל או מתחת, ולגרום להפרעות. כאשר זה קורה, זה יכול לחסום משתמשים מלהאזין לתחנות שכנות.
זו תמיד הייתה בעיה עם רדיו HD, עם שדרנים רבי עוצמה שגורמים לבעיות קליטה לתחנות חלשות או מרוחקות יותר.
באופן שבו פסי הצד הדיגיטליים יכולים לדמם לתדרים שכנים, הם יכולים גם להפריע לאות האנלוגי שלהם. זו בעיה גדולה מכיוון שאחת מנקודות המכירה העיקריות של IBOC היא שהיא מאפשרת לאותות דיגיטליים ואנלוגיים לחלוק את אותו תדר.
אף אחד לא יודע מה זה רדיו HD
סנדרו די קרלו דרסה / Getty Images
הרבה אנשים לא יודעים איזה רדיו HD או מבלבלים בינו לבין רדיו לווייני. אחרים פשוט לא מתעניינים בגלל הזמינות הרחבה של רדיו אינטרנט, מוזיקה זורמת ופודקאסטים.
במהלך הדחיפה הראשונית של רדיו HD, הריבית מעולם לא עלתה מעל 8 אחוזים, לפי סקר משנת 2010. זה די עגום כשלוקחים בחשבון את העובדה שתעשיית הרדיו עצמה חוותה צמיחה מתונה לקראת סוף אותה תקופה.
אף אחד לא ביקש רדיו HD
John Fedele / Getty Images
האמת הקרה והקשה עשויה להיות שרדיו HD הוא פורמט שמחפש קהל שמעולם לא ביקש זאת מלכתחילה.
עם אישור ה-FCC של HD Radio בשנת 2002, נראה היה שכל הכרטיסים של iBiquity היו במקום כדי לנצל שוק חדש. אבל העלייה של מדיה זורמת, רדיו אינטרנט, פודקאסטים ומקורות מדיה אחרים הוכיחו מתחרים רציניים.
רדיו HD היא טכנולוגיה מעניינת שאולי שווה לבדוק אם אתה נאמן רדיו. אם אתה לא, אז יש הרבה אפשרויות בידור מתחרות לרכב ששווה יותר את הזמן שלך.
