קורא קוד לרכב הוא אחד מכלי האבחון הפשוטים ביותר שתמצאו. הם מתוכננים להתממשק עם מחשב של מכונית ולדווח על קודי תקלות שיכולים להפעיל נורות בדיקת מנוע ובעיות אחרות.
איך עובד קורא קודים לרכב?
מערכות קוראי קוד OBD-I ו-OBD-II פועלות בעצם באותו אופן, בכך שהן עוקבות אחר מגוון כניסות ויציאות של חיישנים. אם המערכת קובעת שמשהו מחוץ למפרט, היא מגדירה "קוד תקלות" שניתן להשתמש בו בהליכי אבחון. כל קוד מתאים לתקלה מסוימת. ישנם גם סוגים שונים של קודים (כלומר.ה. קשה, רך) המייצגות גם בעיות מתמשכות וגם לסירוגין.
OBD-II קוראי קוד לרכב הם בדרך כלל לא יקרים, אבל חלק מחנויות וחנויות חלפים יקראו קודים בחינם.
כאשר קוד תקלה מוגדר, מחוון מיוחד בלוח המחוונים יידלק. זוהי מנורת חיווי התקלה (MIL), המכונה גם נורת בדיקת מנוע. זה בעצם אומר שאתה יכול לחבר קורא קוד לרכב כדי לראות מה הבעיה. כמובן, קודים מסוימים אינם מפעילים את נורית המנוע לבדוק.
לכל מערכת OBD יש סוג כלשהו של מחבר שניתן להשתמש בו כדי לאחזר קודים. במערכות OBD-I, לעיתים ניתן להשתמש במחבר זה לבדיקת קודים ללא קורא קודים לרכב. לדוגמה, אפשר לגשר על מחבר ה-ALDL של GM ואז לבחון את נורית הבדיקה המהבהבת כדי לקבוע אילו קודים הוגדרו. באופן דומה, ניתן לקרוא קודים מרכבי OBD-I קרייזלר על ידי הפעלה וכיבוי של מפתח ההתנעה בדפוס מסוים.
במערכות OBD-I אחרות ובכל מערכות OBD-II, קודי תקלות נקראים על ידי חיבור קורא קודים לרכב למחבר OBD. זה מאפשר לקורא הקודים להתממשק עם מחשב המכונית, למשוך את הקודים ולפעמים לבצע עוד כמה פונקציות בסיסיות.
כיצד להשתמש בקורא קודים לרכב
כדי להשתמש בקורא קודים לרכב, יש לחבר אותו למערכת OBD. לכל מערכת OBD-I יש מחבר משלה, שיכול להיות ממוקם במספר מקומות שונים. מחברים אלה נמצאים לעתים קרובות מתחת למכסה המנוע בקרבת תיבת הנתיכים, אך ניתן למצוא אותם גם מתחת ללוח המחוונים.
ברכבים שנבנו לאחר 1996, מחבר ה-OBD-II ממוקם בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים ליד עמוד ההגה. במקרים נדירים יותר, הוא עשוי להיות ממוקם מאחורי לוח בלוח המחוונים, או אפילו מאחורי המאפרה או תא אחר.
להלן השלבים הבסיסיים לשימוש בקורא קודים לרכב:
- אתר את יציאת OBD.
- הכנס את OBDOBD של קורא הקוד ליציאת OBD.
-
הפעל את קורא הקודים, אם היחידה שלך לא נדלקת אוטומטית.
- סובב את מתג ההתנעה של הרכב למצב אביזרים.
- עקוב אחר ההנחיות במסך בקורא הקודים.
ההליך הספציפי עשוי להיות שונה מקורא קוד אחד למשנהו. הרבה מהמכשירים האלה פשוטים מאוד, שנועדו להידלק ברגע שהם מקבלים חשמל מיציאת ה-OBD. לאחרים יש נהלים ספציפיים שעליכם לבצע, ובמקרה זה חשוב לעיין במדריך ההוראות.
מה יכול קורא קודים לרכב לעשות?
לאחר איתור וחיבור שקע ה-OBD, קורא הקודים של הרכב יתממשק עם מחשב המכונית. קוראי קוד פשוטים מסוגלים לשאוב חשמל דרך חיבור OBD-II, מה שאומר שחיבור הקורא עלול להפעיל אותו גם כן.
בשלב זה, בדרך כלל תוכל:
- קרא ונגה קודים.
- הצג מזהי פרמטרים בסיסיים.
- בדוק ואולי אפס את צגי המוכנות.
האפשרויות הספציפיות משתנות מקורא קודים לרכב אחד למשנהו, אך לכל הפחות, אתה אמור להיות מסוגל לקרוא ולנקות קודים. כמובן, מומלץ להימנע מניקוי הקודים עד שכתבתם אותם, ובשלב זה תוכלו לחפש אותם בתרשים קוד תקלות.
שימוש בקורא קודים לניקוי קודי תקלות מאפס גם את צגי המוכנות. רוב מתקני בדיקת הפליטות והערפיח מסתכלים על צגי המוכנות ולא יעברו את המכונית שלך אם הם אופסו. אם אתה מנקה את הקודים שלך לאחר השלמת תיקון, חשוב לקחת את הרכב שלך לנסיעת מבחן עם שילוב של נסיעה עירונית וכביש מהיר, כך שלמוני המוכנות תהיה הזדמנות לפעול.
הגבלות קורא קודי רכב
למרות שקוראי קוד לרכב מעולים לספק לך נקודת זינוק להליך האבחון שלך, לקוד תקלה בודד יכול להיות כל מספר סיבות שונות. זו הסיבה שקוראי קוד פחות שימושיים מכלי סריקה.
כאשר טכנאי אבחון מקצועי משתמש בקורא קוד, לעתים קרובות יש לו ניסיון קודם עם סוג קוד זה, מה שנותן להם מושג אילו רכיבים לבדוק. לאנשי מקצוע רבים יש גם כלי סריקה יקרים ומסובכים הרבה יותר, שמגיעים עם מאגרי ידע עצומים והוראות אבחון.
אם אין לך גישה לכלי כזה, תוכל לעיין בקוד תקלות בסיסי ומידע על פתרון בעיות באינטרנט. לדוגמה, אם לרכב שלך יש קוד תקלה בחיישן חמצן, תרצה לחפש נהלי בדיקת חיישן חמצן עבור יצרן ודגם הרכב שלך.
ELM327 לעומת קוראי קוד לרכב
ELM327 כלי סריקה מייצגים אלטרנטיבה משתלמת לקוראי קוד בסיסיים לרכב. מכשירים אלה משתמשים בטכנולוגיית ELM327 כדי להתממשק עם מערכת ה-OBD-II של הרכב שלך, אך אין להם שום תוכנה או תצוגה מובנים.
במקום זאת, כלי הסריקה של ELM327 נועדו לספק ממשק בין טאבלט, סמארטפון או מחשב נייד למחשב המכונית שלך. חלק מהאפליקציות לנייד מאפשרות לך להשתמש בכלי סריקה ELM327 ובטלפון שלך כקורא קודים חשופים, ותוכנות מתקדמות יותר מספקות לך לעתים קרובות ממשק חזק יותר ומידע אבחון.
