בלמים נגד נעילה (ABS) יכולים לעזור לך לעצור קצר יותר ולהימנע מתאונות, אבל חיוני לדעת כיצד להשתמש בתכונת בטיחות המכונית הבסיסית הזו. ישנן מספר נסיבות שבהן ה-ABS שלך לא יפעל כראוי, ואתה צריך לגשת למערכות גלגלים אחוריים בצורה שונה ממערכות ארבע גלגלים.
ראשית, קבע אם לרכב או למשאית שלך יש ABS. זה בדרך כלל פשוט מאוד, מכיוון שלמכוניות ומשאיות המצוידות ב-ABS יש נורת ABS ייעודית על המחוונים. כאשר אתה פותח את המפתח לראשונה או מתניע את הרכב, חפש נורת ABS בצבע ענבר או צהוב.
אם אינך מוצא את האור, אך אתה עדיין מאמין שהמכונית שלך מצוידת ב-ABS, תוכל לעיין במדריך למשתמש או לפנות לסוכנות המקומית שלך.
להלן הדברים החשובים ביותר שיש לזכור כדי לשמור על הרגלי נהיגה בטוחים של ABS:
שמור את הרגל על דוושת הבלם, אל תשאוב את הבלמים
נהיגה בטוחה ברכב המצויד ב-ABS וניצול מלא של מערכת ABS יכולה להיות מנוגדת לאינטואיציה עבור אנשים שלמדו לנהוג ברכבים ישנים יותר. במקום לשאוב את הבלמים כדי למנוע מהם להינעל, אתה צריך לשמור על לחץ יציב על הדוושה כאשר אתה מוצא את עצמך במצב של עצירת פאניקה.
שאיבת דוושת הבלם במהלך עצירת פאניקה עשויה להרגיש טבעית, אבל היא למעשה תנתק את ה-ABS כך שיפסיק לפעול. מכיוון שמערכת הבלמים נגד הנעילה במכונית שלך מסוגלת להפעיל את הבלמים הרבה יותר מהר ממה שאתה יכול לשאוב, פשוט תן לה לעשות את העבודה שלה.
כאשר ABS שלך פועל, אתה עדיין יכול לנווט כדי להימנע ממכשולים
כאשר אתה שומר על לחץ יציב על דוושת הבלם שלך, זכור שאתה עדיין יכול לנווט בזמן עצירת פאניקה.למעשה, זו אחת החוזקות העיקריות של ABS. מכיוון שהגלגלים אינם ננעלים, אתה יכול לשמור ביעילות על השליטה ברכב במקום לסטות בצורה מסוכנת לצד זה או אחר.
למרות ש-ABS לא יוכל לעצור אותך בזמן כדי למנוע התנגשות בכל מצב, היכולת לשמור על שליטה ולנהוג דרך עצירת פאניקה יכולה לאפשר לך להימנע בבטחה מכלי רכב אחרים, הולכי רגל או חפצים בדרכך.
אל תניח שיש לך ABS ארבעה גלגלים
עיין במדריך למשתמש שלך, או פנה ליצרן הרכב שלך, כדי לוודא איזה סוג של מערכת ABS יש לך. רוב מערכות ה-ABS המודרניות מכסות את כל ארבעת הגלגלים, אך חלקן חלות רק על הגלגלים האחוריים. מערכות אלו נמצאות לרוב במשאיות וטנדרים ישנים יותר.
אם אתה נוהג ברכב שיש לו רק ABS גלגלים אחוריים, הגלגלים הקדמיים שלך עדיין עלולים להינעל בזמן עצירת חרדה. אתה עדיין תעצור קצר יותר בגלל ה-ABS האחורי, אבל אתה עלול לאבד שליטה על הרכב אם הגלגלים הקדמיים ננעלים.
אם אתה מוצא את עצמך לא מסוגל לנווט במהלך עצירת פאניקה, ויש לך ABS בגלגלים האחוריים, אתה יכול בדרך כלל להחזיר את יכולת ההיגוי על ידי שחרור דוושת הבלם מספיק זמן כדי שהגלגלים הקדמיים ייפתחו.
דע למה לצפות כשה-ABS יפתח
הידיעה שיש לך ABS ולמעשה ניצול הטכנולוגיה הזו מצילת חיים הם שני דברים שונים מאוד. למעשה, נהג לא חושד עלול לפרש לא נכון את הסימנים ש-ABS נכנסה פנימה ולהיבהל, וכתוצאה מכך מצב מסוכן עוד יותר.
כאשר מערכת בלמים נגד נעילה מופעלת, בדרך כלל תרגישו תחושת זמזום, פעימה או רטט מוזרה על דוושת הבלמים. זה רק אומר שהמערכת הופעלה, אבל זה יכול להיות צורם בפעם הראשונה.
אם אתה רוצה לראות איך זה מרגיש, אתה יכול לנסות כמה עצירות בהלה במגרש חניה ריק או באזור אחר שבו אתה בטוח לחלוטין שאין הולכי רגל או מכוניות אחרות בסביבה.
בלמים נגד נעילה לא עובדים טוב בתנאים מסוימים
אפילו יותר חשוב מההבנה מתי ה-ABS שלך עשוי להיכנס, וכיצד המערכת פועלת, הוא לדעת מתי לא תוכל לסמוך על זה. בעוד ABS שימושי מאוד, הוא עובד טוב יותר בתנאים מסוימים מאשר באחרים.
מערכות אפייה נגד נעילה הן במיטבן על משטחים קשים, הכוללים כבישים חלקלקים עקב גשם, קרח או שלג ארוז קשה. לעומת זאת, ABS לא עובד טוב על משטחים רופפים כמו חצץ וחול.
אם אתה נקלע למצב של עצירת בהלה בשלג רופף, חצץ או חול, אל תצפה שה-ABS שלך יעצור אותך בזמן, ועשה כמיטב יכולתך לנווט סביב כל אובייקט שנקלע לנתיבך.
ABS לא יכול לעשות הכל בעצמו: האם יש לך בקרת משיכה או יציבות?
ABS יכול לעזור לך לעצור מהר יותר ברוב המצבים, אבל זה לא יפצה על שיטות נהיגה לא בטוחות.מחקרים הראו שאנשים נוטים באופן טבעי לנהוג בצורה מסוכנת יותר כאשר הם חושבים שמערכות כמו ABS מכסות עליהם, ולכן חשוב במיוחד לשמור על הרגלי נהיגה בטוחים והגנתיים גם כאשר יש לך ABS במכונית שלך.
בנוסף להרגלי נהיגה בטוחים, מספר מערכות אחרות יכולות לעזור במצבים שבהם ABS לא. מערכות כמו בקרת משיכה ובקרת יציבות, למשל, עשויות לעזור אם אתה נכנס להחלקה או בסכנה לאבד שליטה בפינה, וה-ABS שלך לא יעזור לך שם.
ללא קשר למאפייני הבטיחות במכונית, זה תמיד רעיון טוב לתרגל נהיגה בטוחה.
שימו לב לנורת ABS המעצבנת הזו
האם אתה יודע מה לעשות כשנורת ה-ABS שלך נדלקת? אחוז גדול באופן מפתיע מהנהגים פשוט מתעלם מנורות אזהרה בכלי הרכב שלהם, כי נורת אזהרה לא תמיד מתורגמת לכשל מיידי וקטסטרופלי של המערכת הקשורה.
זה פחות או יותר נכון לנורת ה-ABS, אבל עדיין חשוב מאוד לשים לב אליו.
כאשר נורית ה-ABS שלך נדלקת, זה בדרך כלל מציין שיש בעיה באחד הרכיבים במערכת ה-ABS. זה יכול להיות חיישן מהירות גלגל, או כל מספר בעיות אחרות, ואין דרך באמת לאבחן את הבעיה מבלי למשוך את הקודים ולחפור פנימה.
הדבר שחשוב לזכור הוא שרכב עם נורת ABS מוארת הוא בדרך כלל בטוח לנהיגה עד שתוכל להכניס אותו לחנות לתיקון, אבל לא צריך לסמוך על כך שה-ABS יפעל אם אתה נכנס. מצב של הפסקת פאניקה.
אז אם נורית ה-ABS שלך נדלקת, ודא שנוזל הבלמים מלא ושהרכב עדיין עוצר כרגיל, ולאחר מכן סע בו בזהירות עד שתוכל לבדוק אותו. אם אתה נכנס למצב של עצירת בהלה, ואתה מרגיש שהבלמים ננעלים, היה מוכן לשאוב את הבלמים כמו שאתה עושה במכונית ישנה יותר עם בלמים סטנדרטיים.
