לפני זמן רב, כאשר כדור הארץ היה ירוק, והכבישים היו ברובם חומים ובוציים, הרדיו היה זה פחות או יותר בכל הנוגע לבידור האודיו ברכב. עד היום, יחידות ראש עדיין נקראות מכשירי רדיו לרכב, גם אם רכיב הטיונר הוא רק תכונה מינורית אחת (או אפילו נעדרת לחלוטין).
אבל גם כשחלופות כמו נגני תקליטורים, נגני MP3, רדיו לווייני, וכעת התקנים ניידים הפכו נפוצים יותר, הרדיו הוא עדיין מקור בידור פופולרי עבור נהגים. אתה בטח מכיר את הכאב של האזנה לתחנה האהובה עליך רק כדי להפריע לה על ידי קליטה גרועה.זה לא כל כך נורא כמו שהרדיו שלך במכונית יפסיק לעבוד לגמרי, אבל זה עדיין לא כיף.
הנה כמה מהסיבות הנפוצות ביותר לכך שקליטה הרדיו שלך עלולה להיות מבאסת (ומה אתה יכול לעשות בקשר לזה).
אנטנה גרועה
חלק מהמכוניות מגיעות עם אנטנות שטוחות המותקנות בחלון, בטוחות מפני ונדליזם ואינן שוברות את הצללית של הרכב. עם זאת, הם גם נוטים לא לעבוד טוב כמו אנטנות שוט ותורן מיושנות.
התיקון
אם אינך יכול לכוון את התחנה המועדפת עליך, ויש לך אנטנת חלון, הפתרון עשוי להיות פשוט כמו התקנת אופציה רגילה. יש הרבה סוגים של אנטנות לרכב בחוץ, אז אל תגביל את עצמך למשהו שלא עובד.
תחנות רדיו באיכות ירודה
זה לא קשור לטעם מוזיקלי וכל מה שקשור לחומרה, באופן ספציפי, תחנות הרדיו של החומרה משתמשות בהן כדי לשאוב מנגינות מעל גלי האתר. זה אומר שאולי תוכל להטיל את האשמה על צרות הקליטה שלך על מפתן התחנה האהובה עליך.
התיקון
לכל תחנת רדיו חייבת להיות רישיון לפעול, ורישיונות אלה מציינים את התדר שהם יכולים לתפוס וכמה כוח הם רשאים להשתמש. אם תחנה נמצאת בצד החלש יותר מבחינת כוח השידור, או שהיא רחוקה, בעיית הקליטה שלך היא כנראה עניין של אות חלש.
החדשות הרעות הן שאין תיקון לזה. אולי תוכל לקבל הקלה קטנה עם אנטנה ויחידת ראש באיכות גבוהה יותר, אבל אות חלש הוא אות חלש, ואתה לא יכול לעשות שום דבר בקשר לזה.
תחנות מקומיות חזקות
בנוסף לתחנות רדיו חלשות ומרוחקות, אפשר גם להיתקל בבעיות בתחנות מקומיות חזקות במיוחד. אם אתה רוצה להאזין לתחנה בעיר אחרת, אבל תחנה סמוכה משדרת בתדר סמוך, הטיונר ביחידה הראשית שלך עשוי לנסות לנעול את האות הקרוב והחזק יותר.
התיקון
עוד חדשות רעות כאן כי עוצמת האות היחסית של תחנות רדיו שכנות אינן בשליטתך.התיקון האפשרי היחיד הוא להשתמש ביחידת ראש עם מנגנון טיונר אנלוגי. סוג זה של מקלט מאפשר לך להגדיר את התדר המדויק שאליו תרצה להאזין מבלי שהפיקסיות האלקטרוניות ביחידת הראש שלך יחליטו להינעל על אות שכנה חזק יותר.
הבעיה כאן היא שגם אם אתה נשאר בתדר שאתה רוצה, ייתכן שיש הפרעות.
מכשירים אלקטרוניים בקרבת מקום
אם אי פעם היית עד לטלוויזיה "מתבלבלת" כשמישהו הפעיל מייבש שיער, מיקרוגל, שואב אבק, בלנדר או מכשיר אחר, הסתכלת על הפרעות בתדר רדיו (RF).
אולי אתם לא מתרגלים לאפשר לנוסעים שלכם להכין משקאות משולבים במושב האחורי כשאתם נוהגים. ובכל זאת, אם לאף אחד אין בלנדר מחובר למהפך חשמלי לרכב, יש המון סוגים שונים של הפרעות RF שאתה יכול להיתקל בהן.
התיקון
אתר והסר כל מקור להפרעות RF במכונית שלך. האשם הסביר ביותר הוא האלטרנטור, אך ישנם מקורות אפשריים נוספים. זה עשוי לדרוש סיוע ממכונאי.
ערים גדולות או אזורים הרריים
עצמים גדולים כמו בניינים וגבעות יכולים לחסום אותות רדיו, אבל הם יכולים גם להקפיץ ולהשתקף בדרכים בלתי צפויות. הראשון יכול ליצור "אזורים מתים" שבהם אתה מאבד קליטה, והאחרון יכול לגרום לבעיות קליטה מרובה מסלולים כמו רפרוף או "גדר כלונס", כאשר הטיונר מנסה להינעל על מספר גרסאות של אותו אות רדיו.
התיקון
קצר לעבור לאזור כפרי, אין הרבה מה לעשות בנוגע להפרעות מסוג זה. זה אחד המחירים שאתה משלם עבור חיי העיר הגדולה.
אנטנה חלודה
בטח תשים לב אם האנטנה שלך נפלה, נכון? אבל מה אם החיבורים החשמליים נהיים חלודה או מחלידים עם הזמן? חלק מהאנטנות עלולות להשתחרר עם הזמן עקב רטט, מה שעלול לגרום גם לחיבור חשמלי לקוי. ואם הטיונר שלך לא יכול ליצור חיבור תקין לאנטנה, קליטת הרדיו תפגע.
התיקון
לזה יש פתרון קל: החלף את האנטנה או נקה את החיבורים הפגומים.
אנטנת שוט נסוגה
אנטנות לרכב מגיעות בארבעה סוגים בסיסיים: שוטים תלויי חלון, חשמליים, נייחים ומושכים ידנית. ניתן לדחוף אנטנות שוט ידניות פנימה כדי למנוע נזק מדברים כמו שטיפת מכוניות, ורוב המטפלים המצפוניים לשטיפת מכוניות ידחפו את שלך פנימה אם לא עשית זאת בעצמך. אם המלווה בצד השני שוכח למשוך אותו בחזרה החוצה, אתה עלול להרחיק את ה-Spic and Span אבל לא תוכל לכוון לתחנת הרדיו האהובה עליך.
התיקון
אם זה קורה לך, האשים את זה על שטיפת המכוניות וקרא לזה טוב. האריך את התורן ותחזור לעניינים.
יש לך יחידת ראש שבורה
יחידות ראש שמע לרכב הן חלקי טכנולוגיה עמידים, אבל הם עדיין מתקלקלים מדי פעם. ואם הטיונר ביחידת הראש שלך נמצא על הפריץ, אתה תמצא את עצמך מאזין לצליל הדממה - אלא אם כן יש לך אפשרויות בחירה אחרות של מקור שמע, כמו נגן CD או כניסות עזר.
התיקון
למרות שזה אפשרי מבחינה טכנית לתקן את רוב יחידות הראש השבורות, זה בדרך כלל לא הגיוני מבחינת עלות. מצא יחידת ראש חדשה שאתה אוהב, התקן אותה ותגיד כל כך הרבה זמן עד קליטת רדיו איומה.
