מאמר זה מסביר כיצד להשתמש בתא קפיצה כדי להניע מכונית בבטחה. זה כולל מידע על סכנות אפשריות ומקרים שבהם השימוש ב-Jump Box אינו רעיון טוב.
שימוש בטוח במתנע רכב נייד
השימוש ב-Jump Box בטוח ברוב הנסיבות, אם כי אפשר להזיק לרכב שלך וגם לעצמך. אם אתה מחבר הכל בצורה הנכונה ותנקוט בכל אמצעי הזהירות הדרושים, אין מה לדאוג.
שתי סכנות עיקריות הקשורות בדרך כלל בהזנקת מכונית הן פגיעה ברכיבים עדינים במערכת החשמל ופיצוץ המצבר. מצבים אלו יכולים לנבוע מחציית הכבלים החיוביים והשליליים או מקצרם על ידי נגיעה בין ההליכים החיוביים והשליליים.
כאשר אתה משתמש ב-Jump Box, השיטה הבסיסית לחיבורו לסוללה המתה זהה לזו של שימוש בכבלי מגשרים:
- חבר את כבל קופסת הזינוק החיובי למסוף החיובי בסוללה.
- חבר את כבל קופסת הזינוק השלילי לבלוק המנוע או למיקום קרקע טוב אחר.
- הגדר את קופסת הזינוק במקום יציב בתא המנוע או על הקרקע במידת האפשר, שם היא לא תתנתק, תיפול או תפריע לגלגלות המנוע או המאוורר.
- ניסיון להתניע את המכונית.
- נתק בזהירות את כבל קופסת הזינוק השלילי והצמד אותו לקופסת הזינוק.
- נתק בזהירות את כבל קופסת הזינוק החיובי והצמד אותו לקופסת הזינוק.
3 המתחילים הניידים המובילים
האם זה מסוכן להתניע מכונית עם קופסה?
מקורות הסכנה העיקריים בעת התנעת מכונית תקפים בין אם אתה משתמש במכונית אחרת או בתא קפיצה כמקור הכוח. הראשון הוא שייתכן כי מהסוללה המתה נזלף ממנה גז נפץ. השני הוא שאתה יכול להזיק למערכת החשמלית של הרכב אם אתה מחבר את קופסת הזינוק לאחור, והשלישי הוא שצריך לנתב את כבלי הזינוק או את קופסת הזינוק במקום בטוח.
למרות שזה נכון שרמת סיכון מסוימת כרוכה בהתנעה של מכונית, אתה יכול למזער אותו כמעט לכלום אם תפעל לפי הנהלים הנכונים.
When Jump-Start Is a Bad Idea
יש כמה מקרים שבהם ההתחלה היא רעיון רע. לדוגמה, לרכבים היברידיים רבים יש סוללת עזר של 12 וולט שניתן להניע אותה אם היא מתה, אבל ניסיון להשתמש בסוללה בעלת קיבולת נמוכה כדי לספק הזנקה למישהו אחר הוא רעיון רע.
הבעיה היא שסוללה כל כך קטנה עלולה להתרוקן לגמרי לאחר מתן התחלת זינוק, מה שעלול להשאיר אותך תקוע. אז אמנם ניתן להניע את רוב ההיברידיות, אבל תחשוב פעמיים לפני שאתה מציע אחד למישהו אחר.
יש עוד בעיה פוטנציאלית של התנעה הקשורה לרכבים עם סוללות שקשה לגשת אליהם. לחלק מהרכבים הללו יש מסוף חיובי מרוחק לטעינה והתנעה של הסוללה, ואחרים דורשים ממך לעשות קצת עבודה כדי לגשת למצבר.
במקרים שבהם מסוף מרוחק אינו זמין, זה בדרך כלל רעיון רע ועלול להיות לא בטוח לקפוץ את הרכב על ידי שימוש במסוף החיובי בתיבת הנתיכים או כל חיבור אחר שאינו הסוללה.
שורה התחתונה
מבחינת מתנעי מכוניות ניידות, הם בטוחים לחלוטין עם האזהרה היחידה שאתה עדיין צריך לבצע את כל הנהלים הנכונים. אתה עדיין צריך לחבר את המתנע לרכב בסדר הנכון ובמקומות הנכונים.אתה יכול להשתמש רק באחד כדי להזניק מצבר מסורתי לרכב או סוללת עזר 12V בהיברידית, אבל לא בסוללות המתח הגבוה בהיברידית.
החשיבות של חיבור כבלים בצורה נכונה
ייתכן שהסוללה שלך תתפוצץ אם אתה משתמש במתנע לרכב, וזו הסיבה שחשוב לחבר את הכבלים בצורה נכונה. אם הסוללה שלך נגישה, חבר תחילה את כבל הזינוק החיובי למסוף הסוללה החיובי. אם הסוללה אינה נגישה, חפש מסוף חיובי מרוחק.
כשהכבל החיובי מחובר היטב, אתר חלק נקי ולא צבוע בגוף המכונית, שלדה או מנוע שאינו קרוב לחלקים נעים כמו המאוורר או חגורות האביזרים או ליד הסוללה.
הסיבה העיקרית שאתה לא רוצה לחבר מתנע מכונית ישירות למסוף הסוללה השלילי היא שכך עלולה ליצור ניצוצות. אם הסוללה אינה פועלת עקב טעינת יתר או עקב תקלה פנימית, היא עשויה להיות מלאה באדים דליקים, שעלולים לחלחל החוצה גם אם הסוללה אטומה.
ניצוצות עלולים להצית את האדים האלה, מה שעלול לגרום לסוללה להתפוצץ. אם זה קורה, אתה עלול להתקלח בחומצה ולהיפצע קשה. למרות שזה לא נפוץ, זה יכול לגרום לפציעות חמורות.
בעיות בכבלים קצרים
במקרים מסוימים, לקופסאות ג'אמפ יש כבלים כל כך קצרים שאתה צריך לחבר את שניהם ישירות לסוללה. אם קופסת הג'אמפ שלך היא כזו, חשוב לוודא שכל האביזרים, כגון האורות והרדיו, כבויים ושהמפתח לא נמצא במתג ההצתה.
כאשר מחברים כבלים חיוביים ושליליים לסוללה, חבר תחילה את החיובי ולאחר מכן חבר בזהירות את השלילי. במידת האפשר, לבש ביגוד מגן והגנה על העיניים, ונסה להגן על עצמך מפני פיצוץ אפשרי.
שימוש במתנע לרכב עם היברידית
אם אתה נוהג במכונית היברידית, בדרך כלל בטוח להשתמש במתנע לזינוק לרכב או במתנע רגיל בסוללת העזר. סוללות העזר האלה הן 12V באופן נומינלי, בדיוק כמו סוללות רכב רגילות, אבל הן בדרך כלל קטנות יותר.
הסכנה העיקרית הקשורה בהיברידיות והתנעה היא שאם אתה משתמש בסוללת העזר בהיברידית שלך כדי לקפוץ למכונית של מישהו אחר, אתה עלול בסופו של דבר להתרוקן ממנה עד לנקודה שבה הרכב שלך לא יתניע. בטוח להשתמש במתנע או בחבילת חשמל ניידת בסוג זה של סוללה.
סוג הסוללה השני הכלול ברוב ההיברידיות משתמש במתח שונה, גבוה בהרבה מה-12V המשמש את המכוניות והמשאיות הרגילות. אתה לא יכול להניע את הסוללות הראשיות בהיברידית שלך עם מתנע או כבלי זינוק לרכב ועוד מכונית.
אם אתה נוהג במכונית חשמלית, לעולם אל תנסה לספק או לקבל הזנקה. מכוניות חשמליות מיועדות לטעינה באופן ספציפי.
בעיות עם סוללות קשות לגישה
אם אתה נוהג ברכב גז או דיזל רגיל עם סוללה שקשה לגשת אליה, ייתכן או לא בטוח להשתמש במתנע למכונית. זה בטוח להשתמש באחד אם לרכב שלך יש מסוף חיובי מרוחק המיועד לטעינה ולהתנעה, אבל לעולם אל תחבר את המהדק החיובי של המתנע הנייד שלך לתיבת הנתיכים או לכל דבר אחר שלא נועד למטרה זו..
במקרים מסוימים, הדרך הבטוחה היחידה להשתמש במתנע נייד היא לגשת לסוללה ולהתחבר ישירות למסוף החיובי.
תלוי איפה הסוללה ממוקמת, ייתכן שלא ניתן יהיה ליצור חיבורים הן למסוף הסוללה החיובי והן לחלק נקי ולא צבוע של הגוף או המסגרת. זה יכול להקשות על השימוש בקופסת קפיצה אם הכבלים הכלולים קצרים. במצב זה, עליך להשתמש בכבלי זינוק או במתנע עם כבלים ארוכים יותר.
