מזונות חשובים
- מספר הולך וגדל של בתי ספר מלמדים כיצד להפעיל רחפנים.
- מיומנויות מזל"טים הן שער למשרות.
- טייסי רחפנים מסחריים צריכים להיות בעלי רישיון מרשות התעופה הפדרלית (FAA).
קריאה, כתיבה והטסת מל טים?
העיר ווילמינגטון, דלאוור משתפת פעולה עם בית ספר לרחפנים כדי לספק תוכניות אימון לרחפנים לבני נוער. התכנית היא חלק ממגמה גוברת ברחבי הארץ שבה בתי ספר מלמדים תלמידים כיצד להטיס מל טים.מומחים אומרים שזו דרך לתת לילדים התחלה בטכנולוגיה שצפויה לספק משרות עתידיות.
"אנשים מוצאים דרכים חדשות להשתמש ברחפנים בכל יום", אמר ג'ון טי.מימס, פרופסור באוניברסיטת היי פוינט, בית ספר שמלמד שימוש ברחפנים, בראיון למייל ל-Lifewire. "לתלמידים שלנו, הפקת וידאו, צילום אוויר, בדיקות מגדל סלולרי, חיפוש וחילוץ, או באמת כל דבר שצריך לעשות מהאוויר עם מצלמה."
מעלה, למעלה והרחק
תוכנית וילמינגטון מיועדת לתלמידי תיכון ובני גיל הזהב. התלמידים יעברו קורס הכשרה בן 16 שבועות בנושא הפעלת מל טים. בוגרי קורס רחפנים ייגשו גם לבחינת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להיות טייסי רחפנים מורשים.
פעולת רחפנים היא עסק צומח, אמר רון סטופי מ-Bureau Veritas, חברה שמשתמשת ברחפנים לשירותי בדיקות ובדיקה של בניין ותשתיות, בראיון ל-Lifewire בראיון באימייל.
"הטכנולוגיה המתפתחת במהירות מאחורי רחפנים תומכת היום בסריקה תרמית, מדידת צפיפות, מכ"ם ועוד", אמר. "מעבר להפעלת מזל"ט, חשוב ללמוד על איסוף, פרשנות ודיווח של הנתונים שהמל"טים מספקים."
Drone on
שוק המל טים העולמי צפוי לגדול מתעשייה של 27 מיליארד דולר בשנת 2021 לתעשייה של 58 מיליארד דולר עד 2026. בנוסף, האגודה למערכות רכב בלתי מאוישות הבינלאומיות (AUVSI) חזה כי למעלה מ-100,000 UAS חדשים משרות ייווצרו בארצות הברית עד 2025.
"מבצעי מטוסים בלתי מאוישים מייצגים הזדמנות צמיחה חדשה ומשתלמת לסטודנטים הנכנסים למקום העבודה", אמר כריס אייהורן, מנכ"ל חברת הרחפנים DroneSense, בראיון למייל ל-Lifewire. "הזדמנויות עבודה המתמקדות בצילום יצירתי ווידאו, פעולות רחפנים לבדיקות או תמיכה באנשי מקצוע בתחום בטיחות הציבור."
באוניברסיטת היי פוינט, שיעורי רחפנים נלמדים מחוץ לבית הספר לתקשורת מכיוון שלתעשייה הזו יש צורך דחוף בטייסי רחפנים, אמר Mims.
"אולפני סרטים, יוצרי סרטים עצמאיים, עיתונאים, יוצרי תוכן של מדיה חברתית וחברות הפקת וידאו הבינו די מהר שזה משתלם יותר לצלם וידאו ותמונות מרחפן במקום ממסוק", הוסיף..
למרות שהטסת מזל"ט היא קלה יחסית, טייסי מזל"טים מסחריים צריכים לקבל רישיון מטעם ה-FAA, לפי Mims. בית הספר מלמד את התלמידים את התקנות הנדרשות על ידי ה-FAA במשך כמחצית הכיתה, ולאחר מכן מציג להם את השימוש ברחפן כפלטפורמת מצלמה.
"כמובן", אמר מימס, "משלוח אווירי ממש מעבר לפינה, ולמרות שהרישוי והמיומנויות יהיו קצת שונים, לסטודנטים תהיה רמה גבוהה כשהם יתחילו לעבוד עם היישומים השונים האלה."
מלבד הזדמנויות הקריירה, מל טים הם דרך מצוינת ללמד את העקרונות הבסיסיים של טיסה לסטודנטים, אמר גרג רוורדיאו, המדריך הראשי של מכון הטיס, ל-Lifewire בראיון באימייל.
"אפשר גם לבנות מזל"ט משלך, והדבר מלמד מיומנויות הנדסיות יקרות ערך. כשאתה בונה מזל"ט מאפס, אתה לומד מה כל החלקים עושים ואיך הם מתממשקים זה עם זה", הוסיף.. "אתה גם לומד כיצד תוכנה וחומרה עובדים יחד כדי לגרום לרחפן לעוף."
בנוסף, מל"טים יכולים ללמד תכנות עם דגמים זולים כמו Ryze Tello שנועד ללמד קידוד. "אתה יכול לראות את הקוד שלך מתעורר לחיים כשאתה כותב תוכנית וצופה בו עף בעולם האמיתי", אמר רוורדיאו.
