מזונות חשובים
- ניווט לייט יגיע בקרוב למפות Google.
- Lite נותן לך מידע נוסף ספציפי לרוכבי האופניים.
-
ניתן להשתמש במצב ללא סיבוב אחר סיבוב, או כשהמסך כבוי.
רוכבי אופניים ונהגים עשויים לחלוק את אותם כבישים, אבל יש להם צרכים שונים מאוד. מצב הניווט הלייט החדש של Google דואג לצרכים האלה.
ניווט בלוויין הוא כלי נפלא לרוכבי אופניים בעיר. במקום לעצור בכל פינה מבלבלת כדי לבדוק את המפה, אתה יכול לשייט בצמתים, לעמוד בתור לנתיב התנועה הנכון לפני שאתה מגיע לשם, ולהתמקד בכך שלא יורדים מהאופניים שלך.אבל ניווט אופניים בדרך כלל היה זהה לחלוטין ל-GPS של מכונית או שפעל לפי אותה פרדיגמה, רק שבילי אופניים כלולים. מצב הניווט החדש "לייט" של גוגל לוקח דברים לכיוון אחר.
"ניווט ייעודי חשוב לרוכבי אופניים מכיוון שלעתים קרובות אנו משתמשים בדרכים וכיוונים שונים מאשר בכלי רכב ממונע. על ידי הצעת תכונות המוקדשות לרוכבי אופניים, זה יגדיל את הבטיחות וייעל את הנסיעה, " רוכב אופניים פעיל (ובלוגר אופנועי שלג!) צ'אז ווילנד סיפרה ל-Lifewire באימייל.
סכנות
ניווט פנייה אחר פנייה לרוכבי אופניים יש את מקומו. אם אתה הולך לחלק חדש של העיר, אז AirPod יחיד יכול ללחוש לך הנחיות באוזן, ואם אתה משתמש באפליקציית רכיבה וטיולים ייעודית כמו Komoot, אתה מקבל מסלולים שנמנעים מכבישים ראשיים, מעדיפים שבילי אופניים, כבוד חוקי התעבורה המקומיים (בגרמניה, אופניים יכולים לרוב לנסוע בדרך ה"לא נכונה" ברחוב חד סטרי), ואפילו להימנע מרחובות מרוצפים.
אבל אתה לא תמיד רוצה את החוויה המלאה של סיבוב אחר סיבוב. נניח שאתה יוצא לנסיעה ארוכה, ויש לך מושג כללי על המסלול. או שאתה צריך להגיע רק מחלק אחד של העיר לאחר, או שאתה כבר יודע את רוב המסלול מלבד היעד.
במקרים אלה, למצב הלייט החדש של Google יש אפשרויות. לדוגמה, סיבוב אחר סיבוב מנותק מהמפה. אם אתה רוצה את זה, זה שם. אם לא, המפה עדיין עוקבת אחר מיקומך, מציגה אותו על המפה ומעדכנת את המרחק שנותר. אתה יכול להחזיק את הטלפון במתקן כידון ולהקיש עליו כדי לבדוק את ההתקדמות שלך, ולהשאיר אותו ישן בשאר הזמן.
"רוכבי אופניים לא תמיד צריכים הנחיות מפורטות, והם גם לא יכולים להסתכל כל הזמן על מסך הטלפון כדי להגיע לאן שהם צריכים ללכת. התכונות החדשות של מפות Google עוסקות בזה בצורה מועילה על ידי מתן הנחיות מבלי להיכנס לממשק המפורט.זה גם יקל על ההתמצאות רק על ידי הצצה במכשיר שלך", אומר Wyland
מצב הניווט 'לייט' של מפות Google אינו מצריך נתוני טלפון, דבר שעלול להיות יקר עבור רוכבי אופניים מסוימים.
יתרון נוסף לניווט ראשון באופניים הוא שהוא יכול לנתב אותך אחרת. מפות גוגל כבר מציעה מסלולי אופניים, וגם מצב הניווט הלייט. זה בטוח ונעים יותר מחניקת אדי מכוניות בכבישים ראשיים. ייתכן שהוא אפילו מהיר יותר, מכיוון שאופניים יכולים לעשות קיצורי דרך שאינם פתוחים למכוניות.
"כמה תכונות שרוכבי אופניים זקוקים להן שאינן זמינות באפליקציות מפות לרכב הן כיוונים הכוללים שבילי אופניים ומסלולים אחרים שאינם במערכת הניווט הרגילה שלך לרכב. רבות מהאפליקציות הללו ממוקדות רכב מגבילות את האפשרויות האפשריות. ניתוב על ידי אי התחשבות בנתיבים מבוססים אחרים", אומר Wyland.
Comforts
זה גם לא קשור רק לכיוון שאתה לוקח. לדוגמה, נהג עשוי להעדיף כביש ישיר, גם אם הוא עולה ועולה על גבעה תלולה. רוכב אופניים יבחר כמעט בוודאות במסלול פחות ישיר אך שטוח יותר, אלא אם כן הוא רוכב לאימון.
"The Wiggle" בסן פרנסיסקו הוא דוגמה מצוינת למסלול של רוכבי אופניים שהוא ארוך יותר, אבל שטוח יותר. הוא מתמזג מרחוב מרקט לפארק גולדן גייט, ונמנע מהגבעות של סן פרנסיסקו. זה מסוג הדברים שאפליקציה טובה לניווט אופניים צריכה לדעת עליהם.
תכונה נחמדה נוספת של ניווט לייט היא שהוא יכול לפעול במצב לא מקוון, לתת הנחיות ללא חיבור לאינטרנט, "מצב הניווט 'לייט' של מפות Google אינו מצריך נתוני טלפון, דבר שעלול להיות יקר עבור חלק מרוכבי אופניים", אמר וויל הנרי, מייסד Bike Smarts, ל-Lifewire בדוא"ל.
זה טוב גם למיקומים מרוחקים ללא כיסוי טלפון סלולרי, או לנוסעים למדינות זרות.
אם אנחנו רוצים להפחית את השימוש ברכב ולהגדיל את הרכיבה על אופניים, אפליקציות כמו Komoot, ועכשיו Google Maps, הן חיוניות. אולי נצטרך לחלוק את הכבישים עם מכוניות, אבל אנחנו לא צריכים לשתף את האפליקציות שלנו.
